路顺驾校：科目三因直线行驶“挂”掉的，赶紧认真看看吧！

直线行驶是科目三考试中一个难易参半的项目，目的是让学员能够根据道路情况合理控制车速，选择正确的档位，控制好跟车距离，养成良好的驾驶习惯。但这却让一部分学员为之头疼，直线行驶的挂科率将近30%，甚至有的学员二次、三次预约均挂在直线行驶项目中，那么直线行驶有什么技巧呢？

科目三直线行驶“难易”参半

难点在于观察不到位，方向不会微调或是调整幅度太大，总是让车辆左右跑偏，这便是难。相反，只要有良好的车感，敏锐的观察能力，能够准确发现车辆偏向哪个方向，及时的进行微调整，就可以让车辆保持直线行驶，这是易。

先了解一下直线行驶的评判标准：

1、 方向控制不稳，不能保持车辆直线运行状态的，扣100分；

2、不了解车辆行驶速度的，扣100分。

这个考试项目的扣分点也是较为严格的，若考生出现方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的，将直接被判定为不合格。

直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字：观远顾近，注意两旁，稳住车速，微调方向。

1、学会观察，观远顾近，注意两旁

想让车辆保持直线行驶，首先要学会观察，观远顾近，注意两旁。车辆在行驶中，眼睛尽量看向远处的路面，观察本车道上两侧的边线，最低要看到车辆前方200米以外，由远及近，眼光上下、左右成扇型观察，主眼光放在前方道路上，余光一定要放在车身上，参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。

有很多学员车感不好，只有在车辆跑偏很多之后才能发现，在初学的时候，可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏，然后去观察车辆在道路上的的位置变化，逐渐缩小跑偏幅度，用心观察车辆位置，多练习，就可找到良好的车感。

2、方向盘要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少

学会了观察，其次就是方向盘的调整。握方向盘的位置，在左右三点及九点的位置，双手平行，轻握方向，尽量不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可，一手为主，一手为辅。方向盘的调整幅度切忌不可太大，10度内调整即可，观察车辆向哪个方向跑偏，然后方向盘向相反的方向进行微调，调整的目的是让车辆回到直行状态，切不可矫枉过正（如车辆偏向右侧，这时需向左微调方向，当车辆走正时，微调的方向不能及时向右回正，那么车辆就会慢慢偏向左侧）。要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。

3、稳定车速，车速要与档位相匹配的

每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始，当车辆接近直线行驶项目时，可提前顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，稳定好车速。直线行驶对车速的要求为：不可低于30km/h，不可高于40km/h，最佳车速控制在36km。进入直线行驶前，可将车速逐渐提升至40km，然后右脚不要再用力，只是轻轻的放在油门踏板上，也不要松开，即可将车速稳定在36km左右；在平时的练习中，可以多找找脚踩油门的感觉，用感觉来控制车速，进入直线行驶后，眼睛尽量不要看仪表盘，避免车辆跑偏，不能及时发现。

最后，在科目三考试时，要调整好心态，沉着冷静，避免过度紧张造成对方向抓的太死，不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科，再次考试也不要过分紧张，多练习，多感受，大胆的调整方向盘，相信一定会完美过关。

TOP1：加减挡时机抓不准?

1，档位匹配速度：一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。不超过此范围就不会扣分的，有的地方加减档只要123档，4、5档不用。

加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加。减档， 一般都跨1档的减5-3 ，3-1

2，换挡离合必须踩到底，挂完挡离合要慢慢抬，挡要挂到位，不要拖挡，全换挡程不要低头看。

TOP2：直线行驶总是跑偏?

首先要明白一点，方向盘不动不等于车子跑直线，眼光一定要往前看，集中在远处，余光来判断车道的两旁，发现车子偏离，要及时用微小的角度来修方向盘。同时一定要控制与前车的距离，车速保持在30~40km/h左右就行。

TOP3：怎么做到靠边停车30cm?

右侧车头的三分之一处与边缘线重合时，正好30公分以内，或者说是是看雨刷点，每个人身高不同，开车习惯不同，点位会有差异，按照平时教练教你的照做就行。

注意2点：

1，听到指令后，开右转向灯(保持3秒)如果出现转向灯在操作过程中自动关闭，那么一定要立即重新开启。然后减速减挡，找适合停车的位置。

2，当点和路边线重合时，向左打点方向，牵直车身，这时候后门把手和边线基本重合，回正方向，停车。

停车后，挂空挡，拉手刹。听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。