你可以在你打死的点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。
右倒库、回半圈回的早左边小、 回的晚右边小 。
正常情况下需要回半圈的时候、在后视镜里车身和库角大约在3—5厘米左右。
右入库的话,车轮与右上库角30厘米入,然后看左边后视镜,看到左库角内角就回直方向盘。
左打死方向,关键要做到两点:
1.左停车位置要准确;
2.起步后,方向就可以慢慢打死。
要点,就是养成停位准确,起步后,慢慢打死方向,要配合你是车速,也就是养成起步车速相对固定。
因为,新手一般很难控制稳定的车速,我说的是慢慢打死方向,是在相对稳定车速的情况下,假如车速快了,打方向就要跟着快,否则就晚了。
假如车速慢了,打方向就要跟着慢,否则就早了。
平时练车,就是在找这个感觉。另外,左侧入库,相对好观察,因为,正好在驾驶侧,看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机,一般是感觉打早了,才允许右回半圈,且很快要打回原位。
这是“打早”的感觉,其次,是由于停车位置不准,靠路沿近了,右回半圈可以让车屁股弧度大一点,但很快要收回来,否则,就要压右侧线了。
所以,这个半圈也不是固定的半圈,一般在半圈以内灵活调整,平时练车,也是在找这个灵感。
这个灵感的依据是什么呢?是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右,小于30厘米的,就右回半圈,再迅速回正。而大于30厘米的,就不能右回半圈了
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倒车入库并没那么难,这五大操作要领掌握了就行
新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,驾驶员考试网在此给大家分享五大要领,教你顺利倒车入库。
一、要减速下库
有的地库造得太考究,地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天,湿胎碰到漆面就打滑,地库里又多弯。开车下库如果不减速,自己的车擦了墙壁不算,还会擦碰别人车子,徒招损失。
二、要细心倒车
地库都不大,对倒车技术是个考验。有的地库,还有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥,车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。还有个简单办法:怵倒车的,干脆回避那种升降型的钢铁停车板,另寻停车位。
三、要果断上库
地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
四、要耐心等候
地库空间小,操作难度高,老手要体谅新手,多耐心等候,不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五、要保持车距
在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意。眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。