赛雅驾校：上海新版驾驶员培训合同8月推行 学车可选时间与教练

晨报记者　钟晖记者29日从市运输管理处获悉，为规范驾培行业经营行为，保障培训市场经营秩序，本市计划于8月份在全行业推行新版《驾驶员培训合同》，进一步明确了培训周期、培训方式、费用与支付、学驾人权利等条款内容。

不久前，沪上出现20多名学驾驶的学员因教练失联而无法继续学车的情况。这些学员是该教练通过“五花八门”的网络等个人渠道私下招收而来，学员甚至未签订培训合同、未建立培训关系。目前宝山警方已立案，正在调查中。

市运管处表示，近年来随着互联网的快速发展，网络上驾培行业虚假招生信息泛滥，且难以甄别。为此，市运输管理处会同市驾培行业协会，结合本市实行的“先学后付、计时收费”服务模式，对原《驾驶培训合同（2014年版）》进行修改，计划于8月份在全行业推行新版《驾驶员培训合同》。

通过新版《培训合同》，管理部门将在保护学驾人与培训机构双方利益的基础上，突出培训过程、培训收费的透明度，突出学驾人培训过程的知情权，突出在不同情形下学驾人的选择权，更具操作性。目前，新版《培训合同》正经工商部门审核过程中，一旦通过，行业将在全市培训机构全面推行启用。

新老版本《培训合同》有哪些不同？

1.提供两种付费服务方式供学车人选择

新版《培训合同》将“费用与支付方式”分为“先学后付”方式和“预收费用”二种，由学驾人自主选择，旨在考虑满足不同学驾人的需求，体现个性化的服务。

2.增加“培训内容、学时以及自主选择”条款

新版《培训合同》根据《大纲》要求，明确了四个教学部分的培训内容、学时，让学驾人知晓每个环节培训内容及学时。同时，增加了学驾人可以根据自己的实际情况自主选择培训时间、教练员或者选择由培训机构安排培训时间、教练员两种方式。

3.增加“培训流程与预约考试学时要求”条款

“先学后付、计时培训”是一项新的服务措施，自主预约考试实行后，应完成多少学时再预约考试，新版合同中进行了统一和明确，以确保培训质量，维护正常的培训与考试秩序。

4.增加“培训机构提供培训服务地址（地点）”条款

考虑到上海90%的培训机构不具备自有训练场所，需要进不同的经营性教练场进行科目训练，故增加本培训机构进驻经营性教练场的地址。

5.进一步明确“培训机构、学驾人的权利义务”

在新版《培训合同》中，对明确选择“先学后付”的学驾人，有自主预约培训时段、自主选择教练员的权利；明确学驾人若发现教练车未经检测合格、不在规范训练场地、路线、时间提供培训等问题，可以拒付学车费用。

明确培训机构应提供教练员信息，方便学驾人选择教练员；如造成学驾人信息的泄露，应承担责任；应如实记录培训全过程，对培训数据的真实性负责，并提供查询服务；在学驾过程中发生违法记分或事故，由培训机构负责；培训机构必须开具发票。学驾人自愿投保的应及时投保；按规定及要求，对学驾人进行结业考核，发放《结业证书》。

6．明确培训机构和学驾人双方的违约责任

明确培训机构、学驾人双方在履行培训合同时，不履行或者不适当履行合同义务其应承担违约责任。按照合同明确的当事人双方权利义务，结合不同违约情形，设定继续履行、补救措施、支付违约金、赔偿金等四种违约责任的承担方式。

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科三练车时记住这3点，通过率竟很高

一、不用总是压离合

大家都知道，科二需要时时掌控好离合，不仅有个专门的坡道起步需要找到离合的精髓：半联动。其他时候也要掌控好离合以防熄火。

但是到了科目三，只有在加油加档、减速减档、起步停车时才需要离合，可以说是：得油门得满分！

所以科三练车时，一定要记住不用总是压离合，要把注意力转移到油门上，并大胆勇敢地踩下。

二、学会“三心二意”

坚持2个原则：安全和细心。

一心用来驾驶教练车。使教练车在路上能秉持着最基本安全的原则行驶，不熄火、该怎么开怎么开，不影响其他车辆行驶。

一心用来听教练讲解。每到一个区域，教练都会告诉你这个区域应该注意哪些事情。科三考的就是细节，教练的讲解一定要仔细记好。

一心用来灵活应对道路情况。多观察，多思考。路面情况瞬息万变，教练不能时时替我们盯着，就要求学员自己灵活应对。

三、养成好习惯考试很加分

通过路口、公交站、人行道等区域一定要减速观察。不管路上车多不多，都要有扭头观察的动作。

超车、变道、转弯操作前，要打开转向灯超3秒。这个习惯一定要有，心中默数，绝对不能少。

换档时保持视线平直，不低头不乱瞟。这是换档大忌，会给考官留下一种你挂档还很生疏的不好印象。

左右手分工明确，左手控方向，右手握档。分工明确，挂档时左手不用跟着使劲儿，转弯时右手也不用狠打方向。