一般规定:道路驾驶技能满分为100分,成绩达到90分为合格。
由于评判内容较多,这里仅选取科目三考试中常见的评判。
道路驾驶技能通用评判
不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格
1,不按规定使用安全带的;(不系安全带,安全带卡扣卡到副驾的卡扣等)
2、不按考试员指令驾驶的;(在播报语音的时候操纵变速杆等)
3、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;(长时间使用远光灯等)
4、起步时车辆后溜距离大于30cm的;
5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;(直线行驶)
6、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;(变道,超车,路口转弯,掉头等)
7、使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
8、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;
9、行驶中空挡滑行的;(注意停车的时候同时踩离合刹车,车子起步走稳后,完全松开离合)
10、连续变更两条或两条以上车道的;
扣10分情形:考试出现下列情形之一的扣10分
1、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的;
2、起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的;
5、因操作不当造成发动机熄火一次的;
专项评判(科目三考试项目分类评判标准)
○
1、上车准备
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
2,起步
(1)车门未完全关闭起步的,不合格;
(2)启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;
(3)不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
(4)不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
(5) 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
3、直线行驶
方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;
4、加减档位操作
(1)未按指令平稳加、减档的,不合格;
(2)车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分。
5、变更车道
变更车道事,判断车辆安全距离不合理,妨碍其它车辆正常行驶的,不合格;
6、靠边停车
(1)停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;
(2)考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
(3)停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分
7,直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯
(1)遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
(2)左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分
8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
不按规定减速慢行的,不合格;
9、会车
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
10、超车
(1)超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
(2)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
11、掉头
(1)掉头前未发出掉头信号的,不合格;
(2)掉头时,妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
12、夜间行驶
(1)不能正确开启灯光的,不合格;
(2)通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意的,不合格;
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学车怎么能在考试过程中不熄火?
对于才刚学车的学员来说,掌握离合器很重要,而刚练车的时候,就会出现经常熄火的情况。今天给大家理论剖解离合器,掌握好离合器技巧,在接下来的练习中不再熄火!
一、理论知识
离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。
在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。
二、操作实践
1、离合器踏板的踏法
左脚掌踏在踏板上,用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下离合器踏板的要领
踏下离合器踏板的动作应迅速,一脚到底,使离合器分离彻底,以免离合器打滑,减小离合器的磨损。
3、抬起离合器踏板的要领
抬起离合器踏板要按“快一慢一快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时变慢,当离合器主、从动部分安全结合时又变快。这样操作,汽车运行平稳,不会有冲击。
离合器半离合位置的感觉方法:
发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置,可以防止汽车起动时窜行。
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