经验交流：高速上的标线都有哪些含义

平时开车，难免会需要走高速。可是，高速上那些标线的含义，你都很清楚吗?如果不了解这些标志，很容易惹来麻烦呢。今天为大家整理了6个高速上的特殊标线，快来感受下吧!

　　1振荡标线，也叫噪音标线

图中凹凸的白色线就是震荡标线，也叫噪音标线。

主要提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。

车子经过这些标线时，会有“轰隆”声，对司机有非常好的警示、提醒作用，所以也叫噪音标线。

　　2车道分隔线

图中白色的实线是行车道分隔线，禁止超车;如果是白色的虚线，则是车道划分线，只是为了标示车道的位置，虚线是可以跨越的。

图中，因为是在隧道内，所以禁止超车，中间自然是实线;若是在没隧道的高速上，中间就是虚线了。

如果跨越隧道中间这个实线，要扣3分，罚200。

　　3 导流线

主要是一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或者斜纹线区域，表示车辆必须要按规定路线行驶，不可以压线或越线行驶。

这种导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件复杂些的交叉路口、立体交叉匝道口、其他特殊地点。

导流线属于禁止标线，车辆必须按规定行驶，不得压线或者越线行驶，也不能随意在导流线区域掉头或者停放;一旦被查，扣3分罚100元。

　　4 车距确认线

　　包括三种：

　　白色长方形车距确认线

这是高速上的车距确认标线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。

除了高速上的车距确认线，还包括白色折线车距确认线和白色半圆状车距确认线，这个考驾照时都学过的哈~

　　5减速标线

设置在收费站广场、出口匝道、其他需要车辆减速的路段，是白色的虚线，形式有单虚线、双虚线、三虚线，垂直于行车方向设置。

车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。

在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

　　6 错视觉标线

大家走高速，常常会遇到隧道，而隧道内外光亮度不同，车辆进入隧道很容易产生错觉，一旦车速太快，后果不堪设想，容易发生车辆失控或追尾。

所以在隧道外设置了这样的标线，通常设在隧道外200m至隧道内100m 区域内

司机产生空间压缩的错觉，沿着行车方向，车道呈现宽变窄、道路下凹的视觉错觉，会让司机在进隧道前提前减速，能起到一定的安全防范辅助作用。

以上就是刘伟驾校小编给大家整理的经验交流：高速上的标线都有哪些含义的全部内容，希望对广大学员有所帮助。刘伟驾校报名咨询电话：4008-315-565

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学员拿证后，要立刻忘掉教练教的这三个开车“技巧”

为了顺利拿证，教练都会教给我们一些通过考试的“开车技巧”。实际上，这些技巧的主要作用是为了应试，到了现实生活中，并不适用。拿证后，新手千万不要太迷信这些方法。以下教练教的三个开车“技巧”，真正上路之后要立刻忘掉并纠正。

一、减速时，离合刹车一起踩

咱们驾校教练之所以让我们在踩刹车的是，连同踩离合器，是因为学车的时候，车速一般都比较低。低速行车的时候，如果速度低于档位应有的速度，就很容易把车憋熄火了。而在考试中，熄火是大忌，一旦中途熄火就被判不及格。

为此，教练为了避免咱出现熄火的问题，会让学员踩刹车的时候带着离合器一起。

但记住，这种方法仅仅是在考试中适用。到了实际开车上路，车速较高的情况下，踩下离合器，就相当于把发动机的动力来源切断了。发动机没有了反制动力，刹车片就会承担更大压力。如果是碰到连续下坡或者车速很高的情况，很容易出现刹车的热衰减，导致刹车失灵。

正确的做法是要先踩刹车减速，然后，当车速降下来后，再踩下离合器。

二、看时速表换挡

新手一般都很难判断好换挡的时机。教练往往会告诉学员，每个档位都有一个大概的速度，“技巧”就是，当速度达到10km/h，升二档；速度达到20km/h，升三挡；当速度达到30km/h，升四档；当速度达到40km/h，升五档。

如果看这个时速表来切换档位，很容易出现高档低转速的情况，这样带来的后果就是，会感觉到拖挡，油耗升高，时间长了，发动机会有油泥和积碳产生。

正确的升挡和降档的方法应该是看转速表。一般5挡手动车是在2000转的时候升挡，1500转以下就降档。这也不是说，大家要每次都去看转速表去判断升降档。实际上，大家可以学会去听发动机达到这样转速的声音，通过听发动机的声音去判断是否该升降档了。

三、单离合器起步，不加油

一般我们在练车的时候，尤其是科目二，教练是不允许踩油门的，只练离合和刹车的操作，当然，也包括起步。我们教练车的怠速一般都比较高，单离合起步一般没问题，而且有的车，不需要踩油门，也能完成斜坡起步，但是我们很多家用车确是做不到的。

所以为什么那么新手很容易出现熄火的问题。特别红绿灯路口和坡道起步，特别容易熄火。

正确的做法是，松抬离合器达到半联动位置的时候，点油门，可以给车子更大的起步动力，而且不容易熄火。

小结：以上三个开车“技巧”在考试中肯定是适用的，按照教练的方法去考试拿证了。不过也要清楚知道，这些方法并不太适合用在我们在实际道路中开车，一定要改掉。