经验交流：拿证后开车，别犯了这些错之后，都说是教练教的……

现在有车一族越多越多，持证人群也越来越庞大。为此，马路上有不少新手司机。由于在驾校学的毕竟比较浅，再加上缺少实际的操练。很多新手司机拿证之后，开车往往闹出不少笑话。不过笑话归笑话，开车还是需要严肃对待，毕竟有关生命安全。新手开车如果犯以下几点错误，不能都怪是教练教的，教练真不是这么教你的。

一、起步忘记放手刹

手刹的作用是停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了。特别是在红绿灯起步时，面对后车一片鸣笛，新手心慌慌，一急没放手刹就走了。当然这不能完全怪新手，毕竟经验少，心理素质有待提高。但还是要特别注意，经常忘记放手刹起步，对刹车的磨损是很严重的，严重影响刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。

所以，这个新手还是要特别注意了！千万记得起步要放手刹！在驾校被教练“吼”过，“打手”都不长点记性就不应该了！

二、开车不看后视镜

开车不看后视镜倒不是说新手不知道要看后视镜，而往往是忘记了。一般新手开车比较紧张，除了目不转睛的看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。汽车后视镜就好比是车子第二双眼睛，它辅助驾驶员了解汽车后方、侧方和下方的行驶状况。开车不看后视镜，等同于“自杀”。

另外，科三练车的时候，不看后视镜不被教练“叼”死才怪了。所以，不看后视镜也别说是教练教你的。

三、喜欢原地打方向盘

有人说，原地打方向盘就是在驾校养成的习惯。因为科二经常要打“死”方向。练倒库的时候，教练一般就让学员停到特定位置，然后原地打死方向倒车。但实际上，有经验的教练都会告诉学员，打死方向盘的是，要稍微回一点，边走边打方向，中途不要打满方向之后，车停住了。所以好的教练都会有意识地让学员知道不要原地打方向，至于能不能领悟就看学员自己能不能理解了。

经常会原地打方向盘，这样可能会造成助力系统的漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。

应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车在停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。

四、左脚习惯性放在离合上

左脚要一直放在离合，相信没有教练这么教过的。实际上，教练教学员的方法是这样的。在起步、换挡的时候离合器要踩到底，不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速，可以使用离合半联动方式控制车速。其它时候，左脚不要放在离合器踏板上。

那为什么，新手养成了这样的习惯呢？主要是因为为了防熄火，学员就习惯左脚踩在离合踏板上，如果发生动力不足的现象好踩下离合踏板“救急”。所以，这个习惯是学员无意识养成的一个习惯，也不是教练教你的。新手拿证之后，要及时纠正过来。

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2017年1月1日路考科目3新规定！

根据了解，驾考新规在科目三考试的4项内容上增加了全新的考核标准。一直以来，科目三都是最难考的，如今有新的标准出台，使科目三的难度变得更高。如果此标准正式落地，估计亲们考驾照的成本又要翻一番了！

标准一：直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内;

标准二：挡位使用里程数方面，新规要求，使用1档、2档的单次累计行驶里程，分别不得多于200米、300米。另外，使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。

标准三：档位与速度匹配方面，新规要求，1档、2档、3档、4档、5档，分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。

标准四：挡位、车速、持续时间方面，新规要求，车辆4档，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。

最后一个大惊喜，交通运输部刚公布一个《机动车驾驶员培训管理规定》，对驾校和驾校教练的培训行为进行规范，并公开向社会征集意见。未获得机动车驾驶员培训经营许可，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动机动车驾驶员培训机构存在索取、收受学员财物，或者谋取其他利益等不良行为的，将被处1000元以上3000元以下的罚款。