学驾心得：拿到C2驾驶证的你，请好好看看这篇文章！

学车考驾照，出于准驾车型更多（小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车）、培训费用更低等原因，多数人会选择C1驾驶证。但随着自动挡汽车的普及与方便，C2驾驶证也越来越受欢迎。

之前我们已经了解很多有关C1驾驶证的相关知识了，那么有关C2驾驶证的规定有什么不同？

1、C2能开什么车？

C2驾照只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。简单来说C2驾驶只能开小型自动挡汽车，无其他准驾车型。

总的来说，C1驾照的准驾车型是比C2驾照的准驾车型多的！C1驾驶证一定可以开C2驾驶证的准驾车型，但C2驾驶不一定能开C1驾驶证的准驾车型。

C2驾照也是比较常见的驾照之一，同C1驾照一样，只可以驾驶9座以下、车长不不超过6米的自动挡的汽车。

2、C2驾照实习期与换证

同C1驾照一样，没有区别。实习期同样规定以下：

（1）不得驾驶营运机动车或特种车辆；

（2）需粘贴“实习”标识；

（3）实习期上高速也必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同；

（4）实习期扣满12分直接注销驾照，重新报考。

C2驾照同C1一样，无须参加年审，只需要在有效期满后办理换证业务，获得新的驾驶证就可以了。

（1）C2驾驶证在有效期90天内，可正常办理换证；

（2）未超过一年的，还是可以直接去办理换证业务；

（3）超过一年但未满三年，需要重考科目三通过之后获得新的驾驶证，否则处于注销状态；

（4）超过三年未换证，需要重新报名，获得新的驾驶证。

3、处罚规定

（1）持C2驾照开C1的车，一旦被发现，交警会如何处罚？

很多持有C2驾照的车主在生活中，还是有很多机会开手动挡的车。但根据《道路交通安全法》规定，这种行为可以被判定为“驾驶与准驾车型不符的车型”。如果被交警抓到，会被扣12分，罚款200-2000元。

（2）C2能开摩托车吗？

当然也是不可以的，光持有C1驾驶证或C2驾驶证都是不能骑摩托车上路。否则被交警抓到也是会按照“驾驶与准驾车型不符的车型”处罚的。

看了以上C2驾驶证使用有那么多限制，会有人觉得亏了吗？其实要从个人的实际去分析，毕竟现在大部分人都会选择买自动挡汽车。毕竟不用踩离合、不用频繁换挡的自动挡汽车上手极其容易，甚至从一定程度上来说更适合新手开。

建议学员在报考学车之前，先结合自己的情况做好选择。需注意的是，驾照考试只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途是不能直接换考C1驾照的。如报考了C2驾照，想转考C1驾照，是需要注销C2驾照的学籍，重新再报名。

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学车驾考科目二有哪些学车难点讲解

科目二考试一直都是学员们最害怕的考试科目，也是很多学员默认最难的科目。那么，科目二考试的难点在哪里呢?下面一起来看看科目二有哪些学车难点吧。

1、车速控制

学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。

2、看点不准

与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。

3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，主要是由于方向盘打轮时机造成的。

4、定点停车停不好

上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。上坡时，看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候，还是看左边后视镜下边缘，当后视镜下边缘与停车控制线重合时候，踩刹车、踩离合停车。

定点定不好与你所看的停车点位有很大关系，在练习时要找好自己的停车点，因为每个人的身高等不高，看的停车点位肯定是不同的，一定要找到自己的停车点位，才能准确的做好定点停车。

科目二有哪些易错难点

一、倒车入库

倒车入库难点在于打方向的时机，打方向要遵循一个原则，即“打早不打晚”。打早了还有时间和空间可以对车身进行修正，打晚了就没有补救的机会了。

二、侧方位停车

难点1：靠库

靠库时，车身与库边线要保持在30-50cm的距离。若距离太大，看点就会变化，进入侧方位的过程中也会很麻烦;如果距离太小，则会有压到库脚的危险。

难点2：倒车进入侧方位

倒车时也要注意把握打方向的时机，观察点和线也要准确，倒车过程中还要借助后视镜观察车身、车轮和库边线的关系。

难点3：驶出侧方位

这一步车的右前轮有可能压到库边线，车的左前轮也有可能压到最左侧的控制线。所以驶出侧方位的时候要注意打方向要及时，而且等车身摆正后就要回正方向盘，千万不可因为粗心而错过回方向盘的时机。

三、坡道定点停车和起步

难点1：上坡时与右侧控制线的距离

上坡时，需要将车身与坡道右边的边缘线保持在30cm的距离，不然会被扣10分。

难点2：定点停车要停准

定点时，车前面的保险杠要刚好压在停车线上。可以以左后视镜最下边那条线为参照物，但是最好以教练教的为准。千万要注意上坡时不要忙着保持距离就忘记定点了。

难点3：起步

坡道起步两个最大的问题就是溜车和熄火，这时一定要集中精神，慢抬离合，把握好半联动的最佳时机。

四、直角转弯

直角转弯很简单，虽然只有一个操作，但是容易挂在两个地方。一是刚进直角时车身要离外直角很近，不然转不过弯来，离的太远的话就会压到内直角的线;二是打方向转弯的时机要正确，方向打早打晚都会压线的。

五、曲线行驶

曲线行驶难在把握车辆的运行轨迹，有的学员过曲线是凭感觉，但有的学员一定要借助车身的点去判断打方向的时机，打方向的角度也要把握好。