经验交流：摩托车单边桥

【技巧】单边桥

单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。

首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。

其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。

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驾照考试，80%的人都挂在了这些低级错误上……

上周陪朋友去考科三，灯光模拟， 变更车道，掉头，通过路口，通过人行横道，通过公交车站，会车等都操作得很娴熟，好不容易快开完3公里，考官让靠边停车的时候，朋友却压线了!!!压线了！！压！线！了！朋友很奔溃，跟我打了个比喻：就像辛辛苦苦做了一个PPT，结果没有保存就断电了，我只能安慰朋友节哀，下次再战。

今天小编就为大家总结下，为什么的驾驶技术明明熟练得都可以当做范本了，却还是挂了，这些低级错误你犯过吗？

一、忘记系安全带

有同学跟这位楼主犯过一样的错误么？准备工作做得妥妥的，唯独忘记了安全带，被扣100分的时候，都能听到心碎的了一地的声音。

二、起步打右转向灯

网友分享：有哥们儿起步打右转向灯的，而且两次都是右转向灯，直接挂掉了，求考官和师傅的心理阴影面积。

三、车门没关好

考试一定要耐心，车门这件事上，小编上车之后一般都会反推一下，看车门有没有关好，如果在车门上丢了分，真的是只有用大拳拳锤胸口了。

四、忘记松手刹

不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。不知道问题出在哪里的同学可能还会抱怨：嘿，考官，这个车坏了哇。起步一定要牢记：踩离合，挂一档，松开手刹。

五、弯道放松警惕

科目二的弯道应该是众多学员练习较少的项目，至少相对倒车入库，侧方停车来说用时要少，很多同学都觉得弯道很简单，似乎是大家预期中的必过项目，但往往由于轻敌，不是因为弯转大了就是因为车速过快导致挂科。

六、没有绕车一周检查

有同学也跟小编分享过，自己科目三考了两次，当问到第一次挂到什么地方了，这位同学说，两次都忘记绕车一周了，说完自己都觉得又气又好笑。

七、不变换车道

有些考场关于变换车道真的也是用心良苦啊，小编考试的时候，还好在前辈们总结的血泪史中飞身渡劫成功了，但现在仍有同学挂着。有2条车道，语音提示前方路口直行的时候，只有右边是直行车道，左边是左边车道，一个观察不仔细就容易受迷惑。

八、没有观察路况

很多同学听到语音提示“请变更车道”，没有观察后方情况就闷着头变道了，这个时候就算后方没有车辆，只要没有观察的动作，都会被考官字节踩刹车。被裁刹车后，还一脸疑惑：怎么了，发生了什么，我怎么了，哪里不对吗？

九、车速与档位不匹配

换挡的时候，档位对应的换挡速度是多少呢？一般情况下，0-15码用一档，15-22码用二档，22-30用三档（不同车型的考试车可能略有差异）。当你看到时速表到达了换挡速度，由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢，速度降了下来，这时候你的速度已经低于换挡速度很多了，就会出现车辆抖动，速度与档位不匹配。

十、压线

很多同学科目三快要靠边停车的时候，就会莫名的兴奋，想到马上就要拿驾照了，说不定已经开始策划吃什么在哪里庆祝了，以为胜券在握，却因为没有正确把握好雨刮器与边线之间的关系导致挂科。小编有一个同学，为了追求100分，觉得在30cm以外就没有停车，继续往前开，然后就压线挂科了。越是到最后关头，同学们一定要严格按照平时的学习操作哟。

考试一定不能忽略这些细节哟，只有细节做好了，才能高效拿到驾照，加油吧，同学们，右转弯学车平台愿伴你一同成长，带你成为一名真正的合格的老司机。