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科目二考试2018-05-14 03:51

不少学员挂在了科二考试,原因有很多,其实总结起来我们要灵活运用这些方法,才能达到事半功倍的目的。

方法一:上车记得调整座椅、后视镜(因为每个学员的自身条件不同,座椅和后视镜的调整也不一样)

1、座椅的调整:左手握住方向盘,右手拉动调节杆,调节座椅的前后位置移动,使我们的左脚能顺利踩到离合到底为止,你会了吗?

2、后视镜的调节(一般我们只需调节左右后视镜,车内中间的后视镜不用调节,那是教练看的,不是你看的哦):左后视镜要能看到左后轮与地面的接触点,右后视镜里要能看到后门把手。你学会了吗?

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方法二:三点一线确定左轮、右轮的位置。很多学员不清楚车轮的轨迹,这个就麻烦了,这会影响点位的判断,怎么确定车轮的位置呢?三点一线原理如下:

方法三:领悟前轮和后轮的运动轨迹,这在直角转弯和曲线行驶项目,用处很大。(车辆的转向是通过后轮轮轴上的一点为圆心进行圆弧运动的。前轮转向半径比后轮要大)

方法四:掌握离合的原理,很多学员知道踩离合,车子停,松离合,车子走。那么其中的原理是什么呢?你掌握了吗?看这里就知道了。

这些方法,你都记住了吗?其中的原理,你都理解了吗?希望能够帮到你!!!谢谢你能阅读!

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科目二考试问题汇总,说说你为啥挂了?

科二挂了,每个人都会遇到各种问题。今日小编就来汇总一下看看问题都在哪,在这里分享给大家,避免考试时犯错。

1、发现右边后视镜是固定死的,不能调,而教练教的方法都要靠右镜子,结果我坐车里打弯道看不到右边,我们教练教的方法又是看右边,一紧张就挂了。

2、上车衣服夹到车门里没发现,结果起步没多久判定车门没关好,挂了。

3、上坡点对错了,车偏右,压右边线,直接不及格。

4、上坡扣二十分后,忘记开灯,又扣十分,结果挂了。

5、上坡老是熄火上不去,过了30秒挂了。

6、安全带卡扣扣到副驾驶的卡扣里去了。

7、熄火了一次十分,坡起定点不准扣十分,车身离边缘线超过30公分,扣十分,直接不合格。

8、 和我同期练的一个人,最后一个项目完成了语音播报及格都出来喊了一半了,一个激动把离合全部松开,熄火了……

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