科目二“通过连续障碍”要求:驾驶车辆准确判断内外轮差和车轮行驶轨迹,顺利通过连续障碍物。
考试车型及学时安排
A3、B2驾照:学满16学时;
A1、A2、B1驾照:学满10学时;
A1、A2、A3、B1、B2属于大型货车、中型客车、城市公交车、大型客车、牵引车考试类型。
通过连续障碍考试技巧
1、参照物选择合理。车辆通过左侧圆饼时,车头左角尖与左圆饼竖向直径线下末端对准时,将方向盘向左打,当车头摆正后,回正方向盘。利用同样方法继续通过右圆饼。
2、通过右圆饼时,车辆左轮尽量贴右圆饼的左侧行驶,反之亦然;
3、熟练操作方向盘,尽量使用1档贴边行驶,行驶过程中不要加踩油门。
注意:汽车通过圆饼时,应车辆骑于圆饼之上。
通过连续障碍评分标准
1、不按规定顺序、路线行驶,扣100分,不合格;
2、车轮轧压道路边沿线,扣100分,不合格;
3、行驶过程中途停车,扣100分不合格;
4、行驶过程中,擦、碰、轧一个圆饼,扣10分。
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科目二需要注意哪些问题
科目二由于项目繁多,平常练习的过程中,某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。今天我们就来归纳一下科目二中那些“易挂点”。
● 坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
● 直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
● 曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。
● 侧方停车
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。
● 倒车入库
这个项目的难点同样是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
以上就是科目二中的“易挂点”及对应策略,科目二的“易挂点”并非什么难以克服的障碍,只要各位考生在平常练习的过程中多加注意,就能掌握其中的诀窍。希望这些对正在学车的你有所帮助。