科目二,是在场地内考试,主要考对车辆的控制;科目三则是上路考试,考察安全、文明驾驶。
虽然侧重点不同,但有些错误,是两科都应该避免的,否则一碰就挂科。
1:不系安全带
安全带教练总是反复强调,考前还说,但过不久就有学员因为安全带挂科。
可想而知,如果不反复说,挂人更多。
注意:别插副驾驶位置,不报成绩不要解。
2:手刹不到底
不松手刹就走,如果及时发现并纠正,只扣10分,理论上还有机会;但不松手刹经常捎带着熄火,那就再见了。
注意:手刹松了,没摁到底,最坑人,因为车还能走,不容易发现,但100分没了。
3:带档就打火
熄火扣10分,不怕,但带着档就打火,直接100分,踩着离合也不行。
4:不开转向灯
科二有三处必须打左转向,起步、侧方停车出库、半坡起步;科三则是动方向盘就得先打转向灯。
注意:转向灯,开了就要开够三秒,否则也会扣分。
5:中途有停车
科二车速慢了,容易中途停车;科三遇到突发状况,配合不好离合,也容易停车熄火。
尤其科二要注意,倒库换档的时候,起步要像半坡起步一样踩着刹车防止溜车,
因为如果发生溜车,刚才停车换档的地方就被判定为中途停车了。
6:车轮压实线
科二碰到实线就挂科;科三除了起步、停车、掉头的时候临时压线,其他位置压倒实线也是直接挂。
注意:科二考核项目之间,普通路面上的实线也不能碰。
7:档位挂不好
两次挂档不入、挂档出现齿轮声、挂错档位,这些档位“挂”不好,“挂”科准没跑。
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科目三灯光操作细节及方法解析
从过往学员的考试情况可以了解到,科目三虽然也不简单,但是相对于科目二的严苛,科目三的通过率还是比科目二高一些的。因为对于科目三,不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的模拟灯光上。今天来跟大家谈谈关于模拟灯光的基本操作细节有哪些?又要如何快速掌握这些操作呢?
具体模拟灯光操作指令方法:
1、开启示宽灯、远光灯主要就是在夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶。
2、对于何时开近光灯,何时闪烁远近灯光,很多学员会搞混,注意区别在于会车二字。如果“在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”后面加了“会车”二字,就是近光灯否则就是远近光灯交替闪灯。
3、对于开警示灯就是以下两种指令:A、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动;B、雾天行驶。
细节注意:
许多学员在考试过程中过于心急,还没听完就去操作了,请学员注意在考试过程中,语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作就可以了!在此过程中,仔细听指令不要慌是最重要的,要头脑清晰。
其实灯光操作并不难,要记忆的内容也并不多,一些操作上的细节例如起步前要注意检查是否关闭完全等等!