学驾心得：驾考必知方向盘的打法，学车必看！

千万不要以为握方向盘就是两只手搭在上边就可以了，对于很多初学者来说，握方向盘也成了上车后的一大难题，那么方向盘到底该怎么打呢？

正确握法：

左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候，还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

9点、3点握法最大优势是平行对称，这样的握法最安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到第一把轮最大幅度的转向。

方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

科目二打方向盘技巧：

1、倒车入库

倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，打方向盘一定要迅速，要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时，入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。

2、曲线行驶

曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹，打方向盘一定要有预见性，通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。

要点是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了

3、坡道定点停车与起步

此时打方向盘的手法就是比较简单了，只要按照教练的教法打方向盘就可以了。

需要注意的是控制好车速，车辆在行进过程中，注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐，避免压线。

4、直角转弯

需要操作方向盘的地方有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘。

当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候，把方向盘直接打死就可以了。

最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。

5、侧方停车

根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车。

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雨天行车4大注意事项

当城市变成一片泽国的时候，驾驶员到底应该如何应对呢?是开爱车直接“游泳”还是任凭其受雨水的包围?

　　遇积水不可强冲

如遇积水时，驾驶员应该先下车查看积水深度，水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏等。而越野吉普车的最大涉水深度为60厘米，小客车不能超过40厘米。所以如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。

　别让爱车伤“芯”

暴雨天，路面积水将以惊人的速度迅速暴涨，而此时行车将很容易使发动机进水，从而造成发动机受损。如果涉水深度超过发动机舱盖，容易发生“气门顶”，造成发动机进水熄火。所以建议此时不要再行驶，立即熄火停车。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

低速慢行

如果不得已要从积水路面驶过，那么此时就该低速慢行，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况的好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

胎压降低反而适得其反

很多人认为，在雨天行车的时候，将轮胎的胎压降低可以增大接触面积、增加摩擦力、防止滑胎等，如果真这样做了，反而会适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。如果和前车的距离不够长，那么很容易造成追尾事故，而紧急制动时又达不到效果，出险的几率将会大大提升，所以雨天行车时切忌不可将胎压降低。

雨天行车注意事项大到车辆的涉水深度，小到雨刮器的更换，一场暴雨都能让你感触颇深。现在全国各地都出现了洪涝灾害，而车辆是其中损失最直接的对象之一，所以暴雨天，车主应尽量妥善处置爱车，切不可强行将爱车开出去“游泳”。