一、上车起步
1.1调整座位,坐的舒服
1.2系好安全带
1.3调后视镜,能看到全部
1.4左转向灯,观看左后视镜,察看后方有无来车
1.5左脚离合,半联动,松手刹,车子启动
1.6正常行驶到机动车道,转向灯复位
1.7轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,挂二档
1.8轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,在速度20km/h左右挂三档
二、左变更车道
2.1左转向灯,观看左后视镜,察看后方有无来车
2.2三秒后,左微移方向盘,变更到左边车道,转向灯复位
三、右变更车道
3.1右转向灯,观看右后视镜,察看后方有无来车
3.2三秒后,右微移方向盘,变更到右边车道,转向灯复位
四、过人行道,学校区域,菜场区域等
4.1微松油门,左右察看来往行人,注意避让
五、过红绿灯
5.1看到红灯
5.2速踩离合,轻踩刹车,停止线外停车
5.3挂一档
5.4绿灯亮
5.5轻抬离合,半联动,慢提刹车,汽车启动,稍加油门
5.6左右察看人行道过往行人
5.7轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,挂二档
5.8轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,在速度20km/h左右挂三档
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下,并转弯处无红灯禁行
6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况
6.2将挡位由高档降至二档
6.3当前车轮压过停止线后,方向盘转半圈
6.4转完后察看左右有无行人,前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯,则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条
七、180°转弯
7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况
7.2将挡位由高档降至一档
7.3若前方无阻车,变更后的车道交通情况允许,车子不用停下来
7.4当2/3车身经过后,根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程
八、加速行驶
执行到1.8流程后,将挡位挂至四档,相对高速行驶10s后,降低挡位至三档,确保安全九、停车结束
9.1右转向灯,通过右方后视镜察看右后方交通情况
9.2仍旧执行三秒钟,在后方交通情况允许情况下,右微转方向,车子行驶到马路最右侧位置
9.3踩离合同刹车,挡位挂空挡,拉手刹,考试结束
1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
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驾考科目二学习技巧有哪些
在学校的时候,跟着学霸一起学习,学渣也能考试不挂科;学车也是如此,如果跟着学霸一起学车,学车的效率也会大大增加,科目二想要一次过也不是不可能。今天为各位学员分享一些科目二学霸大大们的学习技巧,学车路上不走弯路。
1、以教练为主,以交流为辅
学车的学员都是初学者,即使有驾驶基础的,也不见得能顺利通过科目二,因为他们没有应试技巧。
而既有应试技巧,又能把这种技巧传授给你的只有教练,所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少,但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。
2、熟练基本功,再练考试项
学习科目二的时候,不要总是想着“还没学会走,就想学会跑”,这样只会一路跌跌撞撞,走也不会,跑也跑不稳。
学车的基本功主要有:拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好,在练习科目二具体项目时,自然是逃不了教练的责骂的。
毕竟换位思考,当你在正式练车时,强调了很多遍基本功的重要性,却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上,一起步就熄火,你不会发火吗?
3、科二每一项,都要好又精
很多学员都在后台留言,为什么教练总不安排我练车?为什么倒车入库练了一个礼拜了,还是不练习其他项目?
在问这些问题之前,你们有问过自己基本功都掌握了吗?倒车入库可以保证每次都能入库吗?如果都没有肯定的答案,还是认命地好好练吧。
科目二想要一次通过,必须五项连续通过,一项练不到百分百熟练,考试都是有风险的,与其等待补考(有的尤其是学生利用假期学车,一等就是第二年假期),不如考试之前就把每一项都练精了。
4、考前要模拟,考场才不慌
多少学员在驾校练得很溜,教练觉得很放心就安排了考试,结果上了考场,就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题,最主要的就是心态不稳定。
最佳的调整心态的方式,就是考前模拟,尤其是那些练车场地和考场完全不一样的,考前模拟必不可少。多模拟几次,不仅可以在考前解决一些潜在问题,更可以帮助你适应考试场地和考试车辆,熟练了之后,上考场就和在驾校练车一样,还有什么好紧张的呢?