经验交流：科目二考试挂了第一次，第二次该如何调整心态，顺利通过？

我们都知道，科目二有五次考试机会，而每次考试时又有一次立即补考的机会。但是，根据瑞昌驾校小编的了解，通常人考挂了一次，就很难好调整心态了。难道，这第二次补考的机会就要白白浪费了吗？

今天，就来教教大家，驾考挂科之后该如何调整，才能抓住现场补考的机会顺利通过考试呢？

1、确定挂科原因

就算平时练习得再好，在考试中，都有发生意外情况，造成挂科。所以，大家要以平常心去面对挂科。首先，要冷静分析挂科的原因，这样才能找到相应的解决办法。科目二挂科主要是三个原因：一是车辆及外因、二是操作不当、三是过于紧张。

如果是车辆及外因造成的挂科，一定要及时通知考场的工作人员，检查或者更换车辆。如果是操作不当引起的挂科，不要匆忙开始补考，要想清楚是哪里做错了，该怎么调整，考试流程是什么。如果是过于紧张造成的，那么就要学会给自己减压，多给自己积极的心理暗示，把自己从紧张的气氛中释放出来。

2、解决遗留问题

第一把挂了，我们要先找到原因，找到原因之后，就要尽快解决，不要让挂科隐患遗留到第二次补考。比如说，第一把倒库的点位没找准，是因为座椅调整好，那么，第二次补考开始之前，就要把座椅调整到最佳位置。还有后视镜，离合器，灯光，雨刮器等影响考试的因素，我们都要考虑进去，在补考前一一进行调整。

3、调整心态

考试紧张是很正常的事情，但是每个人的紧张都是有时间段的。一般，刚开始考试，由于对环境不熟悉，是最容易紧张的。所以，第二把补考时，紧张情绪已经没有那么严重了。只要调整好心态，是完全可以不受挂科影响，顺利通过的。

第一次挂科，只要不是挂在倒库，大家就要把握机会，将五项考试全部做完，这样可以熟悉整个场地和流程，可能通过这段时间调整心态。在准备补考的时候，不要再去想之前的挂科，要多给自己积极的心理暗示，吃点糖喝点水，尽量让自己冷静下来。你要相信自己，你对自己充满信心，考神自然也会眷顾你。

4、尽力一试

瑞昌驾校小编在考科目二的时候，第一次挂科了，也是通过现场的第二次补考才顺利通过考试的。所以，我很清楚，第二次补考比第一次考试所要背负的心理压力更大，很容易受到挂科的消极影响。

那么，最好的办法就是放空一切，尽力一试。有时候，触底反弹，往往能带来意想不到的惊喜。你不妨告诉自己：“我平时练得这么好，挂科只是运气不好，不要紧的，就当是练手，第二把好好考就可以了。”第一把考试无论发挥得怎么样，都已经过去了，不要让自己受到影响。狭路相逢勇者胜，尽力一试定能逢考必过！

要把每次练车，都当成是考试。而要把每次考试都当成是平时练车，如此一来，还会担心考试不通过吗？人生会面对很多场考试，有成功就会有失败，我们要学会在一次次失败和成功中总结经验，不断进步。

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在上坡道前先把车身和边线的距离控制好，视线看远，方向盘12点钟方向对准道路正中间，那车身和边线的距离差不多就在30公分了。也可以通过后视镜观察，车身和边线的距离大概两指宽就行。控制好车身和边线的距离就该来注意停车点了。右边雨刮器凸起的地方正好对着停车杆，眼睛、雨刮器凸起、停车杆在一条线上的时候，车就完美停在停车区域了。

起步方法一：

打左转向灯，慢慢抬起离合器，至车身抖动得厉害一点，不要着急马上放开刹车，待车子抖动频率由剧烈到稍微平稳，松开刹车。车子就会顺利起步啦，起步后就可以关掉转向灯了。

起步方法二：

慢抬离合，当车身抖动，并且听到发动机发出沉闷的声音，稳住离合，右脚轻踩油门，加至转速2000转的时候，慢松离合，使转速降低到1500转，放下手刹，车子就能文档向前进了。

以上两种方法都能够很好的防止车子熄火、后溜。但是要注意的是，离合器一定不要太快放掉，离合器放太快容易导致熄火、后溜。另外，离合器要抬高到车身有明显抖动状态，如果离合器只抬高一点点就放掉刹车的话，车子动力不足，就会熄火、后溜。