腾飞驾校：驾考宝典新品发布会倒计时3天！

第三届全国驾培市场创新发展大会暨2017驾校联合会年会”将于6月10日-12日在武汉召开，全国各地驾校领导、行业精英共聚一堂商讨驾培行业大计。

驾考宝典将全新布局“驾校+教练+学员”驾培产业生态，致力提升驾校服务管理水平。

驾考宝典新品发布会

6月11日见，敬请期待！

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科目二离合器踏板操作常见的错误

　　1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

　　2、行车时离合器长时问处于半联动状态。

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

新规则科目二，要求不能随便停车，但为了准确的操作只能压低车速来便于看点和修整，所以这对离合的要求更高了，而且在整个科目二的操作过程中，一直要用踩踏离合来控制车速，踩踏的时间长，方法不正确不仅掌握不好车速，还极容易产生疲劳影响到考试。

　　离合器踏板的操作(包括踏法，踏下和抬起的要领)

1、踏法。用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

2、踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按"快-慢-快"的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按"快-停-慢"的要领操作。