临汾广易驾校百科：科目三考试灯光模拟考试详解 具体操作流程一览

自科目三取消夜考后，灯光模拟考试已经成为科三必考项目之一。想比其他项目来说，灯光模拟考试是比较简单的。但简单也不可小觑，每次考试还是会有不少考生就挂在了该项目上。本期临汾广易驾校小编就和大家说说科目三灯光模拟考试的具体操作。

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

1、夜间在没有路灯、照明良好条件下行驶

开启灯光

2、请将前照灯变换成远光灯

开启远光灯

3、夜间在窄路与非机动车会车

开启近光灯

4、夜间同方向近距离跟车行驶

开启近光灯

5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

开启警示灯

6、夜间与机动车会车

开启近光灯

7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口

交替使用远、近光灯

8、夜间通过拱桥、人行横道、急弯、坡路

交替使用远、近光灯

9、雾天行驶

开启前照灯、雾灯、危险报警闪光灯

10、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试

5秒钟内关闭所有车灯开关

考试注意事项：

1、上车后要注意检查车内所有灯光是否复位。

2、考生只需在听到语音指令后5秒内完成操作，一定要等语音说完再操作，不要抢答。

3、各位学员在考前练习的时候，可以进行一对一的练习，一人拿着明细念指令，一人在车内操作，记忆效果会更好。

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驾考如何控制好离合器

控制好离合器，不仅对学车有很大的帮助，对以后的驾驶也是很有用的。那要如何控制好离合器呢?

　　一、坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　二、档换离合器半联动点的使用方法：

档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2—3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐(油门松开时)或冲闯(油门未松开时)现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。

在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2—3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。

如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。