驾驶技巧：【科一知识】科目一标志大全，附记忆诀窍！

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科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试，也是我们学车的第一关。在复习科目一考试的时候，总有学员跟我抱怨，说他怎么也分不清那些五花八门、五颜六色的交通标志。今天，就跟大家聊聊，如何分辨这些交通标志。

道路交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志这七种。其中警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志这六种标志属于主标志。

交通标志大全

再来一张更全的！

图解警告标志：

图解禁令标志：

图解指示标志：

图解道路交通标线：

新增：

== 前方高能预警 ==

考试口诀：

上车喊报告！

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查看空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

只要牢记着，考试准能过！

另附：驾校大路，小路考试(9九选六)考试技巧，注意事项和秘笈：

1，调整座位

2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置

3，挂上保险带

4，左手握把，右手放电门开关位置

5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器

6，右脚轻踏脚制动踏板

7，将排挡放入空挡位置

8，打开启动电门，检视仪表盘

9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位

10，左手打开向左方向灯

11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况

12，三联动起步

注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作

具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆

科目一过关没有捷径，必须要多看、多熟悉题目，因为考试的时候以选择和判断为主，所以对题目必须有一定印象，可以在电脑、手机上模拟练习。

1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做。

2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错。

3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。

4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

5、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。

6、车辆变换位置要开转向灯。

7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。

8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。

9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但整车越线的可通行。

10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。

11、只有冰雪道路，下坡将到底部时是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选字多的。

12、户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。

以上就是达利驾校小编给大家整理的驾驶技巧：【科一知识】科目一标志大全，附记忆诀窍！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。达利驾校报名咨询电话：13985387825

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开车的时候，有很多咱们平时不注意的地方，其实都是错的。说了您还别不信。大多数人开车，都有这些错误的习惯。今天来给您说说，您看看自己中枪没有！

1、先踩离合器再踩刹车，不能啊~

很多朋友认为，先踩下离合器可以更好的控制刹车。实际上啊，当您踩离合器的时候，由于气管内的总真空度降低，反而不利于刹车。变相增加了刹车距离，还是应该先踩刹车，到一定速度以下，再踩离合器。这才是最正确的。

2、磨合期车速越慢越好？别开玩笑了~

即便是在磨合期，车辆也应该在一个合理的转速范围呢才是最合理的。如果一味的追求慢速度，曲轴的连杆轴瓦承受的压力会过大，太快的话，对气缸壁也不好。一般来说，发动机转速保持在2000-3000就可以！

3、加档超车？错！

很多人都觉得，高速=高档位。其实这个理论是有道理的。但是，再超车的时候，我们需要的并不是提速，而是瞬间的提速，说白了，就是需要更多的扭矩，使得车辆更快的超越，低档位时，车辆可以获得更大的扭矩！所以，加档超车是错的啊！

4、加高标号汽油？浪费钱！

其实高标号汽油和低标号汽油并没有什么不一样的地方。只是辛烷值不同。我们只要根据车辆说明书的压缩比来加油就可以了。另外，别等油快没了再去加，那样的话，会使得油泵工作时间过长，温度上升。缩短油泵的寿命！

5、空挡滑行省油？

电喷车辆如果在空档滑行的状态下是不能省油的。因为在加速的过程中，松开油门，喷油系统就停止了工作，但是，当转速降低到2000左右的时候，发动机会恢复供油。所以，这么看来，带挡滑行是最省油的。空挡反倒费油了！