学驾心得：科目三考试满分通过技巧

　　一、 科目三考试起步准备

左开后看屁先进;调座三镜带安全;空档确认看手刹;打火开灯关双闪;左镜左转变光按喇叭;挂档抬脚放手刹。

　　具体：

1、 上车前顺时针绕车一圈后，问考官能否上车，同意后，左手开车门，眼睛看一下车后方，屁股先进车，不要头先钻进去。

2、 上车后，调座椅、看左后视镜、右后视镜、用手摸一下中后视镜，拉上安全带入扣;

3、 用手晃一下档把，确认在空档位置;拉一下手刹，确认处于手刹驻车状态;

4、 打开钥匙门，用脚踩离合，打火; 打开前照灯;关闭双闪灯(千万注意：如前考生下车前未开双闪，你不要再按);

5、 左看后视镜;打开左转向灯;按喇叭;远近变光二下;看左右后视镜;挂档;慢松离合;车微动后，慢放手刹车即开始走动。

　　注意：

(1)考试用车离合较高，放离合时一定要慢，找半联动状态;另油门特灵，车未动前千万不要加油门，待车动时，可微加油门。

(2)一定要注意，车不能熄火、后遛;第一个考试的还好一点，后面三个考试的，一般都在上坡状态，要注意按坡起的方式起车。

　　二、 开始考试

1、看后视镜，若后面无车，将车拐进中间车道，微加油门，变二档至三挡;注意：关闭左转向灯。

2、超车：听到命令后，打开左转向、远近变光几下、三秒后，看后无车时，拐入左侧车道;加速前进，听到“超车已完成，请驶入原车道”命令后，打开右转向，变光几下，不要马上驶回，一定要再往前行50-80米，看右后视镜无车后，再拐回原车道。此时会提醒，超车已完成。超车完成后，一定要降速到20-30迈，尽量用三档，不要太高，在没有考试项目要求时，此速度就能满足一般考试要求。

3、路口右转：如果听到“前方路口右转”命令时，打开右转向灯、变光、点刹车、换档到二档。三秒后，后面无车时，即转到最右车道右转。

注意：

(1)右转时，一定要看路面标线，千万要在白色虚线处转弯，太靠近路口时，线就变为实线了，实线处不能轧线转弯。切记切记，车速一定要尽量慢。

(2)在路口直行或转弯路口前的地面白色箭头标线前的3-4米处，一定要点刹车，变远近光，左右扭头看一下。

4、需要点刹车、变远近光、左右扭头看的项目有：人行横道、学校、公共汽车站、路口直行、路口左转、路口右转、会车。

注意：

(1)听到命令即做一遍上述动作，待听到“前面有路口”等类似提示后，再做一遍如上动作。

(2)千万要注意，学校区域一定要踩刹车降速到30迈以下，并且不能按喇叭

(3)路口左右转时，一定要车身通过斑马线后再打方向盘;转过路口后，直接进入中间或左侧车道。尽量用二档完成左右转弯。

5、前方掉头：听到命令后，一定要打开左转向灯、远近变光，点刹车、此时应降速。

注意：

(1) 看地面标线，不能在实线处掉头，一定要在虚线处掉头

(2) 注意掉头时一定要用一档;

(3) 掉头时，一定要向左打死方向盘，否则会转不过来。

(4) 在掉头前，尽量再远近光变几下、点一下刹车。

6、 直线行驶：听到“准备直线行驶”命令后，尽快将档位调整到四档;听到“开始直线行驶”命令后，即注意方向盘不能乱动了。此时，方向盘应左右轻微晃动，但幅度不能太大，也不能太机械，更不能不晃动。身体重心后仰，抬头看远方，加大油门。听到“直线行驶完成”提示后，将档位变到五档，行驶8―10秒后，即可轻点刹车降速，并逐次换四档到三档。

注意：

(1)很多考生就是因为直线行驶不过关的，一定要按动作要领操作;

(2)考试全程中必须有要使用一次五档，所以最好在直线行驶完成后尽快完成此动作。

7、 靠边停车：非常重要的一个考试项目

听到命令后，打开右转向灯，远近变光几下，轻点刹车，看右后视镜，若无车，在三秒后即可转到最右侧车道。此时，尽快逐档变到一档后，不要踩离合，不要加油门，用怠速正好。向右靠边轻打方向盘，不要着急，不要试图一次到位。看考试车前雨刷最高处(雨刷靠中间部位弯的地方)与前方白色路边线基本重合，再看右后视镜里面，白色路边线应与前后车门把手有二指距离即可，注意调正车身。满足条件后，即可踩离合，踩刹车了。此时，应该拉手刹，摘档到空档。

注意：轮胎与路边白线距离不能太远和太近，要求在10-30厘米间。

8、下车：此项目也较重要，不要小看，很多考生就是不注意这项才不过关的。

晃档把，确认在空档;看手刹;熄火关钥匙门;关前照灯;打开双闪灯;解开安全带;

　　注意：

(1)开车门前，必须转头向车后看一下，确认无人、车后，再轻开车门出去;

(2)千万注意：人出去后，一定要关上车门方才合格。

最后，愿我的科目三考试经验和教训能够帮助所有的考生，祝所有考生都能顺利通过科目三考试，早点取得驾照。

以上就是萬有驾校小编给大家整理的学驾心得：科目三考试满分通过技巧的全部内容，希望对广大学员有所帮助。萬有驾校报名咨询电话：  0435-3454666

科目三考试满分通过技巧相关阅读：

驾考中如何避免熄火或溜车？学车族收藏！

熄火和溜车在科目二坡道定点考试中经常出现，导致很多学员丢分不能通过考试，下面小编来帮大家解决科目二考试中出现这些问题时该怎么办?

一、分析科目二坡道定点熄火和溜车的原因

1、溜车的原因

就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2、熄火的原因

一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

二、避免科目二坡道定点熄火和溜车的解决办法

1、坡道起步一定要给油

在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合

练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合

刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

三、 避免坡起溜车的要点

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。