1、驾驶员视角和位置
我国汽车的驾驶座普遍在左边,总而言之一句话,坐在车上,视角会出现一定的偏差,所以,为了确保你的车走在正确的车道上,并没有压线,你必须养成习惯:驾车时,以右脸为中线,车道右边略宽,左边略窄,这样你就不会压线。
2、驾驶姿势及方向盘握法
(1)自然端坐在驾驶座时,两眼平视前方,略能看见车头。
(2)两手自然握住方向盘,左手为主,右手为辅。以时钟为例:左手我在10点位置,右手握在15分位置。
(3)左脚放在离合器踏板左下方,右脚轻放在油门上。
3、油门、离合器、脚刹的踩法
(1)用左脚掌踩踏离合器,右脚踩油门或者脚刹,自然踩踏即可,不用故意脚跟点地支撑。
(2)轰油门和加油门的区别:轰油门指用力往下踩;加油门却要稳当。
4、向右连续转向
当左手将方向盘推到上限时,右手从胸前上抬,接住方向向下打,左手借此时机复位,当右手下打动作完成之时,左手顺势往上再抬。这个动作是可以连续地进行的,连续左转亦是如此,只不过左右手的操作变换过来而已。
5、起步要领
(1)将离合踩到底,把档位挂入2档或1档。
(2)轻踩油门或不踩(最好踩点油门),同时将离合抬到半联动点(即车身有晃动的趋势),感觉车身没有被拖动动的迹象时,完全放开离合,起步走。
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学车技巧科目二三平时练车练得挺好,到了考场却挂科了
1.不稳定的心态
很多童鞋挂科的最大原因是紧张,一进考场就紧张,甚至考试前一天晚上就睡不着觉。我们跟很多小伙伴建议:要以平常心去面对考试。可是小伙伴们说了,我也不知道为什么紧张,反正一进考场就紧张。其实咱们可以通过平时练车来避免考试紧张,要点就是:练车当考试,考试当练习。例如科目二,当一个项目学习完全部内容,就可以把练习当做考试来对待,经过一段时间适应,考试就能以平常心对待。
2.不适应考试车况
太多童鞋反应对考试车辆不适应了,特别是离合器,高低踩不准确,科目二考试得多担心受怕。路考的考试车辆也有柴油机和汽油机的区别。解决办法:当练车熟练之后,更换不同的车辆练车,细心感受不同车辆离合器的差别,以适应不同车况的考试。
3.不注意细节
细节真的是太重要了,有些人基础很好,开车一级棒,却通不过考试,究其原因就是没有按照考试规范走,在细节上失分。尤其是路考,不注意细节挂科更为常见。解决办法:考试前多看视频讲解,熟悉每一个操作步骤和要求。有时候学员训练没有出现的问题,教练就没有特意讲解,但是学员要自己找些讲解资料,避免考试时出现这些错误,因为付出总会有回报。