驾驶技巧：不开车的人和开车的人有何区别？

不开车的人和开车的人有区别吗？抛开财富等无聊的区别，驾考宝典主要带大家认识二者思想上的区别：

1、远近概念

不开车的人：基本靠走路、公交、地铁、的士、网约车等，如果出行时间一小时以上，概念中，这算是“出远门”了；如果走路出行，去两公里外，也会感觉远；总的来说，不开车的人，出行30分钟以上，都会觉得“远”。

开车的人：十几公里的路程，都是“近”；二三十公里并不觉得远，50公里以上才感觉有些距离；如果是自驾游一百公里以上，会有远的概念。

2、对车的认识

不开车的人：不用去考虑违章、保养、油费等等日常琐事，但对车的认识可能就止步于网络上的经验介绍，没有自己的理解。

开车的人：要考虑加油、洗车、保养、维修、安全驾驶、保险、配件等等事物，这些事物很繁琐，很麻烦，而且也很贵。但是，处理这些事物让你对车增添了诸多认识，在于人交谈的时候，你也能够侃侃而谈自己的理解。

3、交通意识

不开车的人：公车什么时候到站？地铁什么时候到站？从家门口走到超市要多久？横跨马路要多快才不会被车撞？

开车的人：停车场在哪里？停车费是多少？市中心怎么停车？哪条路红灯口少？哪条路不塞？哪个路口经常会有人横跨马路？

4、速度感知

不开车的人：疾走，半个小时走了3公里，你就觉得很快了；骑自行车，一个小时走了30公里你就觉得是在“随风奔跑”了。

开车的人：20km/h就像在爬；40km/h就是比爬快一点；60km/h还是觉得有点慢；80km/h觉得是正常速度；上高速还会常常偷偷加速到120-130km/h。

5、生活思维

不开车的人：就近吃饭、就近购物；逛街买东西不要买太多，提着回家太累；外出常常需要提前计划，比如短途出游要计算时间，轻装出行，全靠钞票；一旦计划有变，往往一整天的计划全都泡汤。

开车的人：只要一个小时车程能到的地方，都可以随时上路，吃喝玩乐，自由即兴；出行购物，活动范围广，各种大超市轮流逛，各种大袋小袋直接塞车里，不怕负重。

高速上爆胎是谁都不愿意遇到的情况，但是我们有必要知道如果不幸发生了，该如何应对。采取正确的应对措施会给我们带来最小的伤害，大不了就是一条轮胎，如果措施不当，车毁人亡的惨剧也是有可能发生的。

不管你是经常跑高速，还是偶尔跑一下，不管你是老司机，还是新手，下面这段话你都有必要看一下。

在车辆行驶过程中，如果突然爆胎了，你要做的就是握紧方向盘，其他的什么都不要做。待情绪稳定之后，再采取下一步的措施。

爆胎之后，如果汽车的行驶路线有较大变动，那说明是前胎爆了，此时一定要紧握方向盘，切忌不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，否则会使车辆发生甩尾或者侧翻。要轻微的调整车头，待方向稳定下来之后，再采取收油降档利用发动机制动减速，然后再用点刹的方式将车速慢下来。

如果后胎爆了，情况相对来说会好一点，但是也决不能掉以轻心，仍然要握紧方向盘，同时采取点刹的方式，这样可以使汽车的重心前移，给后胎减轻压力。

待车速降下来之后，这还不算完，要使汽车尽量靠右行驶，尽快离开主干道，将车辆停在右侧的硬路肩处，打开双闪，然后将警示三角架放在车后150米处。此时，你可以拨打救援电话了，尽量不要自己更换轮胎或者停留在高速公路上，以防二次事故的发生。电影里都是这么演的，司机下来修车，然后被撞飞了。

既然我们都不想爆胎事故的发生，那我们就要做到提前预防，经常检查轮胎的使用情况是必不可少的。

1.看轮胎的磨损情况。

轮胎没有固定的使用年限，多是依据轮胎的磨损情况。如果轮胎的磨损已经到了最低警戒线，此时就要更换了。

2.开车前检查胎压。

大家都知道胎压过高容易引起爆胎，其实胎压过低也容易导致爆胎。因为轮胎气压降低后，轮胎与地面的接触面积增大，会造成轮胎升温过快,容易引起爆胎。另外，轮胎气压不足时，若汽车在高速行驶时，容易产生"谐振动"现象而引发巨大的谐振作用力，此作用力最容易导致受伤的轮胎产生突然爆胎现象。

3.轮胎修补的次数过多也容易引起爆胎。

如果一个轮胎上有3、5个补丁，此时也不建议再使用了。如果是新胎的话，姑且可以放在后轮，但要保证行驶速度，心里多少要掂量着点。

预告：明天我们会说说关于汽车排气管滴水的事，有兴趣的敬请关注。