经验交流：科目三难点详解，知道了这些想挂科都难

都说细节决定成败，科目三就是一个细节特别多的考试科目，不少人都是因为细节没有做好挂的不明不白的，那么科目三考试有哪些难点呢？哪些细节是最容易被忽略的呢？

科目三的考试项目为：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头，共计15项必考科目。

科目三考试难点一：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目，随着新交规的实施，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号，这一系列动作常常让学员们措手不及。通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键，在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。

科目三考试难点二：靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。首先要清晰地记住流程——先观察，打转向灯，再开始减速靠边，保持平稳停车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡并拉手刹，然后进行下一步流程。

科目三考试难点三：换挡卡顿，拖挡行驶

学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当的停滞；减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

最易失分点一：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头，很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

最易失分点二：减速后车速仍超30km/h

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

最易失分点三：会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

科目三扣分标准:

1、未系安全带不及格

2、边门没关紧不及格

3、没正确使用灯光不及格

4、掉头压左边中线不及格

5、车身没过变更实线不及格

6、直线行驶打方向不及格

7、起步油门过大扣10分

8、熄火一次扣10分

9、窜动起步扣20分

10、未打转向灯一次扣10分

11、靠边停车压线扣20分

12、越线扣20分

科目三其实没有大家想象的那么难，但也马虎不得，除了练习好技术之外，心态也很重要，考试的时候不要过于紧张，细心一点，顺利通过就不成问题啦。

以上就是亨安驾校小编给大家整理的经验交流：科目三难点详解，知道了这些想挂科都难的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

科目三难点详解，知道了这些想挂科都难相关阅读：

这些路牌都不认识，你还敢上高速？

在高速公路上发生的交通事故当中，原因主要有两个，一是注意力不集中，没有看路牌错过出口，二是人对高速公路指示牌不熟悉造成慌乱，进而产生突然停车、突然并线等一系列错误交通行为，是造成事故多发的主要推手。

据统计，截止至2014年底，我国的高速公路总里程已经达到了11.195万公里，而且正在以每年0.8万公里的速度修建。在这样庞大的高速公路网络当中， 高速公路指示牌是必不可少的交通道路提示信息，如果我们不够了解这些高速指示牌，很可能会发生违章，甚至导致安全隐患。

因此，出行的驾驶人需要更多的掌握高速公路的各种指示牌信息，显得至关重要。一起来学习！

一、道路类型

1、省道

省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，在路牌中，省道一般以S开头，比如S101省道。路牌中，省道的标识一般为黑色字体，黄色背景。

2、国道

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道的路牌标识以G开头，如G107国道，字体为白色，红色背景。

3、高速

高速公路属于高等级公路 ，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。在路牌标识中，高速一般以字母G开头，如G4京港澳高速。如果是省内的则以S抬头，如S12首都机场高速。在路牌标识中为白色字体，绿色背景。

二、常见的标识

每次出行都要规划好路线，最起码知道走哪条高速再转哪条高速。或者用导航规划路线。每当我们要变换道路时，道路右侧每隔几公里就会有路牌提示，提示距离该路口还有多少KM，只要稍加留意就不会走错路。

我们在走高速时，还要记住途径城市的先后顺序来判断大致方向对不对。

三、常见的路牌

1、服务区标识

服务区的标识非常常见，以字母P表示，配合着加油站。刀叉、咖啡杯等图案表示，非常好识别。服务区一边提供餐饮、加油站、卫生间、超市等服务，一般每隔30KM就会有一个服务区。

2、收费站信息

当我们出入高速，跨省时都会遇到收费站，一般右侧路牌都会有收费站的提示。这时候我们应当适当减速，保持车距，按照收费站的提示选择通道。

3、收费站通道

一般收费站的通道不会全开启，通道是否开启会在收费站顶部的显示屏上体现。绿色对钩表示开启，红色叉子表示未开启，绿色的ETC代表ETC通道。

4、里程牌

高速上每隔一公里就会有一个里程牌，你可以通过标牌上的数字来知道您在高速上的大概位置。

上图中的路程牌表示的意思是G30高速4244公里处。

5、车距参考牌

高速上会经常看到0M、50M、100M这样的小牌子，这个是车距测量牌，可以很好看出与前车的车距，避免因为车距过近造成交通事故。

6、港湾式停车带

港湾式停车带是向道路外侧延展的，车辆可以停在里面做短暂的休整。不过笔者建议停在里面要打开双闪，并且不要长时间停车。

7、车道指示牌

高速车道的上方或者路面上，每隔一段距离都会有车道的提示牌(路面上为印刷的字体)。包括车道名称，最高最低限度。我们应注意自己行驶的车道，以防超速。

茶哥提醒：

其实，高速路上的事儿并没有想像中那么难，只要出行前做好规划，对于路牌指示有所了解完全可以应对。对于所谓的新许多新手来说，上路以后不要过分紧张和恐惧，放轻松驾驶就没有问题。