科目三俗称大路考,很多小伙伴都在说太紧张,太容易挂了,但其实呢,科目三是有几个基本的技巧要掌握的,今天给大家带来科目三需要练习的几个基本功,学会了科目三考试想不及格都难。长话短说,言归正传。
第一个基本功就是挂挡:
挂挡动作要准确,如果动作不到位,很容易挂错当或者挂不上档;不能斜着挂挡,要直角挂挡;经过空挡时要有停顿感;举例:2档升3档;手腕轻轻往上一推,档把就回空挡了,稍微一停顿,手腕再往上轻轻一推,就是3档;
第二个基本功就是离合器和刹车油门的踩法:
踩离合:左脚踩离合器,是用小腿的力量来踩踏,如果不是低速停车或者换挡,左脚一定要从离合器上拿开;右脚以脚跟为支点,放在正前方刹车位置,右脚掌往右斜踩就是油门,刹车高油门低,怎么会踩错呢?油门要轻踩快抬.
油离配合:只有油门完全抬起,才可以踩下离合器换挡;只有离合器完全抬起,才可以踩下油门加速;绝对不能同时踩,否则可能不及格;因此,上坡的过程尽量不要换挡;
半联动平稳起步:轻抬离合器到半联动状态(眼睛瞄一下发动机转速表,指针明显下降或者感觉到车子有前冲的感觉即为半联动状态),左脚停住保持住别动了;然后慢慢松开脚刹;此时车子慢慢移动了,在车平稳行驶5秒后(或者心中默默数5个数)一定要等到车彻底跑稳后,再慢慢松开离合器;起步之后,如果是打左灯,要立刻关闭转向灯;
平稳停车:非紧急停车时先踩下刹车降低车速,再踩下离合器踏板,再踩刹车,当车子快停稳时刹车不要往下踩了,这不是科目二的定点停车,车子会慢慢停止,车子停下后再次踩下刹车防止溜车;停车之后注意挂空挡;
第三个基本功就是换档:
1档升2档:轻踩油门到1800转,抬油门踩离合换2档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板;离合器完全抬起后油门轻加油;
2档升3档:踩油门到速度20以上一格,抬油门踩离合换3档,快松离合器,离合器完全抬起后油门,根据需要轻加油;
3档升4档:踩油门加速30以上,抬油门踩离合换4档,离合快松,同时根据需要加油;
4档减3档:松油门踩刹车,减速30左右,抬起刹车,踩离合,换3档;离合快松开;
3档减2档:松油门踩刹车,减速20左右,抬起刹车踩离合,减为2档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板;
2档减1档:松油门踩刹车,减速10左右,抬起刹车踩离合,减为1档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板(离合器一定要慢慢抬起,否则不是抖车就是熄火);
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科目三考试注意事项和技巧详解
科目三,因为要真正上路考试,面对人来人往,车来车往,所以很多学员上考场就慌了,甚至全程发抖,所以“稳”是关键。
1、油离配合很重要
在行驶时,很多时刻都需要你加减档,既然是加减档,自然要加速或减速,把握好油门和离合之间像跷跷板一样的关系。
总之,既然是在马路上行驶,就不能影响到其他车辆的通行,不管你技术怎么样,都要先把标准速度提上来,以免早早就因速度问题扣分。
2、多观察,才能走的稳
毕竟是在马路上行驶,所以在行驶过程中,要注意前后左右车辆的行驶动态,提前做好预判。
比如前车亮起警示灯,你就要提前降档减速;当有车辆鸣喇叭或者闪灯,要注意它是否有超车或变道的动作,提前做好准备。
3、档位和速度要匹配
科目三对于速度和档位有严格的要求,车速多少,就要挂相应的档位,换档力求平稳,只有达到了速度(转速)就可以换挡,不要拖档(拖档会造成车身抖动,会扣分的)。但在挂挡的时候,不要去看档杆,不说可能会出现意外,你注意不集中,很可能就因此挂科。
4、方向要稳
科目三考试中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格!因此,在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。当需要修整方向时,打方向要 轻打慢回小角度的调整。
5、心态稳
心态稳才是重中之重!只要平时多练习,克服心理障碍,胆大心细,在考试前去熟悉一下考场路况,所有的问题就都不是问题了。
其实科目三考试才能让你真正享受到开车的乐趣,只要做到以上这些,科目三也必定十拿九稳!