南庄驾校百科：科目二只要会看后视镜，80分妥妥的！

很多学员都抱怨科目二考试项目太难，评判标准太严格。确实，对于初学者来说，科目二考试确实有一定难度，但是只要把握关键技巧，多想多练，科目二过关还是很有希望的。

今天，南庄驾校小编给大家讲一讲科目二考试看点的基础——怎么通过后视镜来看点打方向？

一、调节后视镜

记住一个口诀：前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身。

调节后视镜前，先系上安全带，调整座椅，坐姿端正，偏头看向后视镜，按照后视镜调节口诀进行调整，左右两边调节方法一样。

二、借助后视镜的考试技巧

1、倒车入库（以右倒库为例）

第一次向右打死：当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。

第一次回正方向：当右后视镜中车前门把手与右库角距离约2指（30cm左右）时，方向盘迅速回正。

第二次向右打死：当右库角刚好从右后视镜中消失时，方向盘迅速向右打死。

第二次回正方向：当右后视镜中车身与右库线呈小角度的倾斜时，此时车外视角，车身与库线平行，方向盘迅速回正。

停车：当左后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车，右入库成功。

左入库和右入库相当于镜面动作，方法是一样的，方向相反。

2、侧方位停车

起始位置确认：进入项目后，当右后视镜中车前门把手与右库角距离约2指（30cm左右），且库的左前角处于右后视镜中中间偏上的位置时，停车，准备挂倒档，正式开始侧方项目。

向右打一圈：当库的左前角即将接触右后视镜的下边缘时，方向盘迅速向右打一圈方向。

向左打死：当右后视镜中车前门把手与库的内边线相交时，方向盘迅速向左打死。

停车（方向不动）：当左后视镜中车身与库线呈小角度的倾斜时，此时车外视角，车身与库线平行，停车。

3、曲线行驶

曲线行驶最佳的通过技巧是看车头，不过后视镜也是起到作用的，我们还是要通过观察后视镜调节车身与边线的距离，不时修整方向，防止车轮压线。

4、坡道定点停车和起步

定点停车：有些驾校是看后视镜确定停车点的，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

三、注意事项

通过后视镜看点打方向有一个原则，就是要灵活变通。

因为受每个人的身高、坐姿、是否佩戴眼镜等因素的影响，每个学员的参考点都是有偏差的，这就需要在平时练习时，多和教练沟通，多多下车观察，找到最适合自己的点。

这样做，科目二过关还不是妥妥的事儿嘛~

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新手开车如何才能最省油

　　轻加油，轻刹车，早刹车

在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。

　　可以滑行，但不要放空挡

目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，多进行一些挂挡滑行。

　　合适的挡位与车速

换挡时机尽量选择在2500——3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足;太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70——90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。

　　合理使用空调

合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

　　路线规划有学问

上路之前规划线路是非常必要的，正确的路线往往能事半功倍，油耗自然也会降低。我们在选择路线时应该遵循以下原则：多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段，因为堵车时的油耗是相当高的。

　　冬季预热，但时间别太长

冬季早上起来着车时，最好先进行一下预热，这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处，但时间不宜过长，只要看到水温表从最低上升到刻度范围内，就可以起步了。

　　重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则，千万不要破戒。