江西省中航驾校：学车也很现实！这些事学员要了解

有的学员会问，驾校总是涨价，凭什么。可您不知道，驾考新规越来越严，为了保证学员能够顺利通过考试，驾校要与不断的提高服务和硬件标准，学费自然会水涨船高，要报名学车，还是越早越好。

什么样的价格注定什么样的服务

为什么学车价格有高有低？肯定是一分钱一分货，不一定说要选最贵的， 但一定要选属于行情范围的。相差几百正常，但相差几千就该警惕了，且不说学车环境、服务质量如何，后期还会有场地费、油费 等隐性收费。

学车就是一份努力一分收获

每个人拿证周期不同，快则3个月、慢则半年。这些都是跟学员努力相关，有的学员勤练车、多思考 很顺利的就拿到驾照。有的学员则三天打鱼两天晒网，基础打不牢，心里素质差，考试挂科了就怨教练不行，我想说学车就是一份努力一分收获，请多方面思考原因？

做好服务就是为了能口碑宣传

教练会对学员说：如果觉得我教的不错，帮忙介绍下身边朋友。这不仅仅是客套话，每位教练都是在教学过程中认真付出、敬业服务，正是希望通过这份信任，为自己赢得好的口碑，赢得更多人的认可。

拿证毕业后人走茶凉

考试通过，拿到驾照，学员自己很高兴，可并不知道教练更高兴。毕业之后联系少了，可教练一直在为大家的行车安全担心，教练要求并不多，大家平平安安，逢年过节发个微信问候问候，对教练来说已经很满足了

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科目三考试禁忌解析

　　科目三考试禁忌解析一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

起步时车辆发生蹿动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　科目三考试禁忌解析二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　科目三考试禁忌解析三：方向感不强。

方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。

　科目三考试禁忌解析四：刹车后后溜超过30厘米。

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。经过斑马线时，按规定必须减速停车让行。如果斑马线处有斜坡，一定要警惕因刹车而向后溜车的问题。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就能顺利通过了。

由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，一定勤加练习，千万不要在考试中犯这些错误哦!

　　科目三考试过程讲解：

1、只要口令中有4个通过(人行横道、路口、学校、公共汽车站)字样，在相应的档位，一定要打双闪灯，有减速感(踩离合和刹车)。

2、通过左、右转弯和超车时，打双闪、转向灯。减档至1档(一定要减速至10公里/小时换1档)。

3、直线行驶、打双闪、保持原样行驶。

4、左、右转弯、超车、调头一定要等三秒后才可操作。

5、每次换档、刹车必须保持考车行驶平稳。

　　科目三考试过程注意事项

6、加、减档时，一定要先松油门、踩刹车，踩离合。挂在相应的档位，控制在档位规定的速度。

7、其中的一项是误人指令--请靠左侧行驶，一定要注意这类陷阱，不要按指令去做，继续保持正确行使就好。

8、一档行驶不能超过100米、二档不能超过200米。

9、所有考试中，发动机转速不能超过2000转，也就是说不要将油门踩得过猛。

10、考试中途熄火，一定要重新挂空档点火。

11、考生补考，起点即终点，终点也是起点。