在收费亭取卡,沿着匝道盘旋,我们就进入了高速公路;要离开高速公路,同样也是盘旋着沿匝道行驶下来。千万不要轻视匝道,小小的环形引桥反而隐藏着许多危险。据交警部门统计,每年在高速匝道发生的交通事故占高速公路总事故的30%以上。
1、禁止超速、超车
一般情况下,高速匝道上只有两条车道,一条为主道,一条为紧急停车道,因此在匝道行驶,超速、超车都是非常危险的行为,也是交通法规所禁止的行为。
2、进出匝道技巧
车辆从匝道入口进入高速路,必须在加速车道提高车速,打左转向灯,在不影响行车道上车辆正常行驶时,从加速车道进入行车道;在离开高速公路时,也需要提前减速,打右转向灯,不影响后车的情况下转入匝道。
3、匝道禁忌
猛然加速驶出匝道,突然地变线进入主道;或者低速在匝道内行驶,并入主道才慢悠悠加速;或者错过了高速出口进行紧急刹车、甚至倒车,都很容易酿成追尾碰撞事故。
温馨提示:
1、务必要带老司机
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第六十五条:驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
第七十九条:机动车驾驶人有下列行为之一的,由公机关通管理部门处20元以上200元以下罚款:在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的延长实习期1年。
2、有证龄没驾龄的同样要遵守
法律规定初次申领驾驶证12个月内为实习期,并对实习期驾驶员做了很多处罚规定。但事实上,现在很多人都是有驾照无驾龄,即使领证2、3年,可能也没开过车。这是法律的不完善,但是那些有证龄没有驾龄的朋友,也应当主动遵守实习期的法律规定,老司机可以在你慌乱时给你最恰到好处的指点,让你及时避免车祸,这也是对自己和他人生命的尊重和负责。
技巧只是理论知识,最重要的还是敢于在实际中多操作,不然就是纸上谈兵。另外,文中可能有些不够完善的地方,也欢迎各位经验丰富的驾驶员朋友指正,和分享自己的经验技巧。
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学车科三为啥挂原因都在这里
不少学员在学习科目三过程中,都认为科目三难度大,可实际上易错点都是一些细节,以下这几个问题导致很多学员挂科:
科三扣分点数不过来,但这个真不应该!不少学员在学车的时候,就没有系安全带的习惯,到了考试或兴奋或紧张,就更容易把安全带忘了,结果车刚起步就挂科了。
故此在平时练习过程中,就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。
在通过路口等减速路段,需要减速慢行,脚可以不用放在油门上,甚至可以挪到刹车上。路上人多一旦紧张,容易将油门误当刹车,这样的情况在实际驾驶中也要注意!
操作不当造成发动机熄火,有两个原因,一是在起步时,油门和离合器配合不当,另一个原因是在减速慢行的地方时,由于一直低速行驶,一减速发动机就熄火了。
绿灯即将结束时,学员应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车,如果距离近且车速没降就踩油门过去,否则就果断停车,犹豫不决会导致过了停止线。
不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,在考试中是不允许的,而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过需要减速的项目时,知道需要减速,可是但却忘记减挡,以致于挂科!
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,只有达到了速度(转速)就可以换挡,不要拖档(拖档会造成车身抖动,会扣分)。注意逐级换挡,如果挂错档不要慌张,可退回原挡位再换。