永年驾校：学车科目二考试挂科没关系，找准问题照样轻松过

科目二第一次参加考试，学员难免会因为紧张和技术不熟练而挂科，不得不重头再来。那如何正确应对补考，显得尤为重要。

重点：找准挂科原因，对症下药

挂科原因，需要从主观和客观两个层面去分析。主观原因是个人的心态没调整到位还是技术掌握不够熟练；客观原因是对考场不熟悉还是对考试车不熟悉。将挂科问题锁定，发现问题解决问题，直到顺利通过考试。

1.解决主观原因

对于主观原因，首先解决车技术上的问题，勤加练习。对哪个项目不熟悉练习哪个，对哪个操作不熟悉练习哪个，将不熟悉的变成熟悉。科目二场地训练，相对于科目三来说比较死板，记好点子，踩好离合，慢慢操作，考过并不难。技术到位，心态自然可以放平稳。已经有了一次考试经验，第二次考试自然能轻松应对。总结一句，技术不够熟练就多加练习，考场不熟悉可以进行合场提前熟记考场的考试顺序。

2.弱化客观原因

对于场地不熟悉、对于考试车不熟悉，这些客观原因，可以通过提前合场，熟悉考试场地的各项目安排，熟记项目顺序，考试时做到心中有数；对于离合不熟悉，可以在平时训练中换不同的训练车，去了解不同车的离合高低，并逐渐掌握不同离合的踩法，当考试时就能灵活处理离合不熟的问题。

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科目三一旦出现这种情况，直接不合格！

科目三考试考的是学员对汽车的操控能力，驾驶技术的灵活应用程度，都说科目三虽比科目二简单，但细节无处不在，稍微一个不小心，就可能功亏一篑了！

学车挂就挂在粗心大意，所以当科三考试中出现以下这些情况直接被判定不合格：

1、未系安全带

上车的是第一件事就是要系安全带，如果没系安全带，安全员不会提醒你，汽车一旦发动就会直接叫你下车了。直接不及格。

2、没能注意观察周边路况

在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。

3、起步时车辆后溜距离大于30cm

这种也会被直接被判定不及格，所以如果考试的时候，一定要观察车子是否处在半坡起步状态，注意是否是斜坡。

4、掉头压到路中间的实线

有的学员考试时，到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。

如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。

5、低头看挡或连续2次挂挡不进

车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的，会直接被判定不及格。我们在行驶过程中，如果出现挂不进挡的情况，一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。

6、违反交通规则

例如闯红灯，在人行道没有避让行人等等，都会被直接判定为不及格。

所谓熟能生巧，想要避免这些细节困扰，还是需要自己平时多加练习，认真做好每一步！