驾驶技巧：要想练车效果好，不看时间长短而是看是否动脑

学车动态2018-05-11 03:19

总有这样一些学员，每天都能看到来练车，却怎么也学不好。很多人其实都有这样的误区，那就是一味的死记硬背，不带思考的练习，即使天天练车，也达不到想要的效果。

1.学车要有耐心

学车不要想着一口吃个大胖子，学车并非一朝一夕能一蹴而就的，着急往往会出问题，按部就班耐心学习往往效果会更好。很多学员报名的时候，总以拿证为目的。想方设法要让驾校或者教练说出个多久拿证的承诺来，但实际上这样并不对。驾驶技术是通过点点滴滴积累起来的，并非一蹴而就。

2.学会独立，减少队教练的依赖

平时训练，请不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做，学会走在指令前面，让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之，当教练也不怎么说话时，你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你，将来上路还要靠你自己。

练习科目三的时候，教练往往坐在旁边，因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试（少部分地区由教练充当安全员），还是以后驾车上路，都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西，在教练提醒前就能做出准确的操作了。

3.多思考，多总结

学车固然勤奋很重要，但是如果花了大把大把的时间，却依然没有什么效率，那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方，遇到问题的时候，多问多思考多总结，比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多！

很多学员在训练场里没日没夜的练车，但一旦换了个场地，他们就好像没学过车一样，开的连刚报名的都不如。平时自我感觉都不错，到考场却错误百出，这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤，通过动脑分析每一步的原理和效用，时间才能花到点子上。

只有你真正动脑思考了，你才能成为一个合格的驾驶员。

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科三一定要注意，这6个细节最容易导致挂科！

由科二过渡到科三这段时间，尽管科三很简单，但很多学员还是不适应，认为细节太多记不住，而且教练的要求也比以前更严了。所以总是强调细节，希望学员在这6个方面要注意：

细节1：挂挡时永远不要低头看

很多人虽然有意识，但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点：

1、路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险；

2、低头看还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。

细节2：发动机启动时挡位置于空挡

带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。

细节3：随时注意观察

要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。

细节4：考试全程禁止空挡滑行

一直用怠速前进（压离合行驶）是不被允许的。摒弃科二的习惯，科三除了刚开始起步，其余时间都不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快，可以踩刹车来控制速度。

细节5：要在规定时间和距离内完成指令提示的操作

例如靠边停车，考试规定发出靠边停车指令后，未能在规定距离内停车的，不合格。还要注意起步时也不要犹豫，一直不敢并入行车道，只要看准时机就立即操作。

细节6：关于转向灯的正确操作

1、需要打转向灯的情况包括：起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应，拨左（右）转向灯。

2、有时候开启转向灯明明满3秒还被扣分，原因在于你数的速度太快，可以数5-7下再进行下一步操作。

3、完成之后，如果转向灯还在亮着，应将其拨回原位。