驾驶技巧：科二科三这里最容易扣分！记住了，100%通过！

驾考科目二、科目三是大批学员容易挂科的项目，难点多、操作繁。我们平台搜集了全国各地驾考大数据，并进行了统计整理，下面一起来盘点下科二、科三容易扣分的项目

科目二

1、车身出线

主要是倒车入库和侧方位停车。因为学员对车身轮廓无立体感知，当停车位置有差异、车轮不正时，没有调整的意识，造成不合格。侧方位停车虽然难度没有那么大，但稍不注意也可能被扣分

2、因操作不当造成车辆熄火

科二中倒档换一档、一档换倒档比较多，每次换挡都相当于一次起步。如果基础不好，离合使用不熟练，很容易熄火扣分

3、坡道起步后溜或熄火

离合踏板没控制好，停车的时候速度不在自己的掌控范围之内;或是离合器一下子松的太快导致熄火，再有就是离合没有松到位，抬起刹车太快导致车子后溜

4、坡道定点车身大于边缘30cm

学员本来对车身轮廓感觉不准确，车轮相对位置的判断，在坡道上和平地上也是不一样的;坡道停车还要掌握前后距离，更是难上加难

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科目三

1、起步操作不当

手刹没有松到底，鸣喇叭不够3秒，左转灯不够3秒，没有观察后视镜……起步本来就注意事项特别多，很容易扣分

2、车速与档位不匹配

正常行驶的档位是1-3档，长时间的低速档位行驶，没有把握好速档的切换容易被扣分;又或者是当语音提示加减档操作的时候，没有在相应的路段时间内完成，或者是加减档的时候空挡没有停顿导致挂错档

3、车辆熄火

考生考试时紧张，起步出现熄火、溜车等情况较多，还有很多考生熄火后不摘空挡立即启动造成不合格

4、靠边停车车身距边缘线大于30cm

很多考生在完成所有项目之后，往往在靠边停车容易放松警惕，忽略距离及角度，不考虑路面状况就直接靠边停车、压线等问题

以上就是大泉驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科二科三这里最容易扣分！记住了，100%通过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目二如何控制好车速？考前一定要多看

车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧。

车速控制不好，有以下常见问题

1.依赖性强

练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。

2.鞋底过硬

科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。

3.离合器踏板：

①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑；

②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。

4.车速失控后不懂得如何处理

训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。

5.长时间踩容易脚麻

要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。

对策

1.从自身找原因

首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。

2.控制车速的技巧

①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。

②离合和脚刹配合

踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。

熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。

离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。

③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。