驾驶技巧：难度大升级！驾考新规10月起实施，没学车的要哭了

所有想学车的人注意啦！

留给你们顺利通过驾考的时间，

可能只剩一个半月了。。。

因为，十月以后你可能会哭着说：

教练。。。求你。。。我想要驾照

近日，

公安部交管局科研所官方微信发布消息，

新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》

（GA1026）将于10月1日起实施，

详细规定了新的驾考评判标准。

其中许多考试项目增加了时间限制，

直接评判不合格的操作也有所增多。

也就意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。

一起来看看具体都有哪些变化

▼

科目二倒车入库、侧方停车增加了时间限制

新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。

根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。

比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。

在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。

路口不礼让行人直接不合格

记者梳理发现，新的评判标准对于很多项目的规定的都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。

比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新的标准则在此基础上要求“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。”

科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格；变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。

除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。

在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

（红色为新增或修改内容）

划重点

以下为科目三评判标准

主要变化见黄色标注文字

↓

通用评判：不合格情形：

考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

a）不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

b）遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

c）不按考试员指令驾驶的；

d）不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

e）启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）的；

f）绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；

g）起步时车辆后溜距离大于30cm的；

h）驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

i）单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

j）车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；

k）不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

l）使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

m）车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

n）行驶中空挡滑行的；

o）视线离开行驶方向超过2s的；

p）违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

q）不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的；

r）不按规定速度行驶的；

s）车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

t）长时间骑轧车道分界线行驶的；

u）起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；

v）起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的；

以上两项评判从专项评判引入到综合评判，之前扣10分，现在直接不合格

w）争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；

x）行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

y）连续变更两条或两条以上车道的；

z）通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；

aa）遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

ab）将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

ac）行驶中身体任何部位伸出窗外的；

ad）制动、加速踏板使用错误的；

ae）对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

af）因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

ag）驾驶摩托车时手离开转向把的；

ah）二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；

ai）摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；

aj）考生未按照预约考试时间参加考试的。

通用评判：扣10分情形

考试时出现下列情形之一的，扣10分：

a）驾驶姿势不正确的；

b）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

c）操纵转向盘手法不合理的；

d）起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

e）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

f）换挡时发生齿轮撞击的；

g）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

h）因操作不当造成发动机熄火一次的；

i）不能根据交通情况合理使用喇叭的；

j）制动不平顺的；

k）遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

专项评判

1.1.1.2.1　上车准备

a）未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

b）打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

1.1.1.2.2　起步

a）制动气压不足起步的，不合格；

b）车门未完全关闭起步的，不合格；

c）起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；

d）启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格；

e）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

f）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

g）发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

h）道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

i）起步时车辆发生闯动的，扣5分；

j）起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

k）启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

1.1.1.2.3　直线行驶

a）方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；

b）遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；

c）不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；

d）未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

1.1.1.2.4　加减挡位操作

a）未按指令平稳加、减挡的，不合格；

b）车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

1.1.1.2.5　变更车道

a）变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；

b）变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；

c）变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

1.1.1.2.6　靠边停车

a）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；

b）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

c）停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；

d）需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；

e）下车后不关闭车门的，不合格；

f）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；

g）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；

h）停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

i）拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

j）下车前不将发动机熄火的，扣5分。

1.1.1.2.7　直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

a）不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

b）不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

c）不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；

d）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

e）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

1.1.1.2.8　通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

a）不按规定减速慢行的，不合格；

b）不观察左、右方交通情况的，不合格；

c）未停车礼让行人的，不合格。

1.1.1.2.9　会车

a）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

b）会车困难时不让行的，不合格；

c）横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。

1.1.1.2.10　超车（新增项目）

a）超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；

b）超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；

c）超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；

d）超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；

e）超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；

f）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

g）当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

1.1.1.2.11　掉头

a）不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；

b）掉头地点选择不当的，不合格；

c）掉头前未开启左转向灯的，不合格；

d）掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

1.1.1.2.12　夜间行驶

a）不能正确开启灯光的，不合格；

b）同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；

c）通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；

d）会车时不按规定使用近光灯的，不合格；

e）通过路口时使用远光灯的，不合格；

f）超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；

g）在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；

h）在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；

i）进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

1.1.1.2.13　模拟夜间灯光使用

模拟夜间灯光使用评判按1.1.1.2.12规定执行。

还没学驾照的宝宝要加油啦！

以上就是春和驾校小编给大家整理的驾驶技巧：难度大升级！驾考新规10月起实施，没学车的要哭了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。春和驾校报名咨询电话：0558-7773000

难度大升级！驾考新规10月起实施，没学车的要哭了相关阅读：

新车磨合期需注意哪些事项

什么叫磨合期。我的定义是，新车落地前2000公里，或者第一次换机油前，就是磨合期。

磨合期内要做的事情，就是磨合车子。一台车要磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。发动机的磨合是最主要的，但其它部件也要磨合。

　　具体可注意的事项是：

1、转速不要过高。现在一般民用车的发动机最高转速都可以到5500-6500转，所以磨合期内，转速不要超过4000转，保守一点不要超过3500转就好。有的人连3000转都不敢到，那大可不必。

2、油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不轰过4000转为标准。

3、每次冷启动后，热车一小会儿。不用太久，1分钟左右就可以开动了。开动后的前几分钟里，不要轰大油门驾驶。这个习惯其实不仅适用于磨合期，长时间用车都是有利的。

4、不要总是短途行驶，或总是维持同一速度长时间运行。单趟行程5公里内的都算短途。发动机磨合的一个核心是让内部各金属部件充分热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。如果每趟行程太短、工况太过单一，就无法让发动机各部件充分获得热传递，从而使热胀冷缩不均匀，就不利于磨合到最佳状态。最佳行程和工况，我看过一个海外资料，是单趟30公里以上、速度在30-80km/h之间变化。当然这不是很多人能做到的。

5、磨合期的车速不要超过100km/h。由于现在新车普遍性能更好了，我个人把这个标准放宽到120km/h。不要开太快的原因，一来是太快会导致发动机转速过高;二来是车子出厂初期，各个活动部件都要磨合，如车轮的轴承、传动轴、转向系统，以及整个底盘的所有活动部件。不开那么快，万一有什么问题(比如某个底盘部件松动)也来得及发现，不至于导致很大危险。

6、不要频繁急刹车。这是考虑到刹车盘、刹车片都要逐步磨合，让它们渐入佳境，达到良好的配合。频繁的急刹车可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

7、磨合期内不要超载。一来超载有损弹簧和减震器，二来会增大发动机的负荷，不利于发动机磨合。有些人说磨合期要少坐一个人，我觉得倒也不必，只要不要长时间都是满载一车大胖子就好。

8、坊间流传的“拉高速”，不要在磨合期里进行。一来车辆的底盘部件没磨合到位，开太快存在危险;二来发动机第一箱机油有很多金属碎屑，强拉高速会加剧内部磨损。拉高速在最佳时机在换完第一箱机油、做过第一次保养检查之后。

9、如果是手动变速箱，在磨合期内应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，除了不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速，例如在1500转以下不降挡，强踩油门提速。

10、对于自动变速箱，磨合期内就没什么需要费心。唯一可操心一下的是在高速长途巡航时，每过十多分钟，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。比如说，100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位(原来是6挡就降到5挡;原来是4挡就降到3挡)，如果用S挡也可以用S挡，效果一般也会自动降低一挡。这个做法是为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。如果你觉得和做法和费事(买自动挡的人都是图省事)，不做问题也不大。