龙骧驾校百科：“第三届中国金牌教练评选”活动正式开启，大奖等您来拿！

为促进我国驾培行业健康发展，提升驾校和教练的驾考服务水平，由驾考宝典、教练宝典主办的“第三届中国金牌教练评选”活动正式拉开帷幕。5月8日-17日，金牌教练评选活动全国线上投票正在进行，吸引了全国的优秀驾培教练员热情参与。

“第三届中国金牌教练评选活动”面向全国教练公开评选，所有教练员通过严格的资格审核后，方可参与评选活动。本届评选活动将在公开、公平、公正的原则下进行，通过全国性线上投票的方式，寻找一批优秀教练员，充分发挥优秀教练员的典型榜样示范作用，引导教练员规范教学！

本次活动不设置评委，符合报名条件的教练员均可报名，由用户投票决定最终名次。对于在全国教练群体中脱颖而出的优秀教练，活动主办方将进行表彰，颁发奖杯和奖牌，并给予丰厚的奖品奖励！同时，活动主办方、国内最大的互联网综合驾考平台——“驾考宝典”和“教练宝典”，还将给予教练员大力支持，面向亿万驾考学员群体推荐“金牌教练”！

2017第三届中国金牌教练评选活动由国内最大的互联网学车平台“驾考宝典”、“教练宝典”主办，评选活动得到了太平洋汽车、中国汽车网、车主之友、汽车观察家、汽车时报、家用汽车等多家媒体大力支持，通过本次驾培行业的权威评选活动，旨在发现优秀的驾培教练，发挥“金牌教练员”的示范作用。

据悉，作为国内最大的移动互联网综合学车平台，“驾考宝典”致力于提升驾培机构管理水平和服务标准，打造国内最大最专业的驾考信息化服务平台，目前驾考宝典已累计帮助3.1亿用户拿到驾照，覆盖全国超过16000家驾校资源，搭建起驾校和学员的链接桥梁。“教练宝典”是另一款为驾校及教练量身定制的集招生、教学、管理为一体的全新产品，真正帮助驾校及教练解决招生难题，提升驾校教学水平和服务质量。

教练员作为驾校的重要组成部分，教练员教学质量和形象好坏，关乎整个驾培行业的服务质量和健康发展。本届评选活动面向全国教练员公开评选，其意义不仅在于将全国驾培教练员置于公众视野，接受社会各界监督，更重要的是通过评选活动推动行业诚信机制建设，强化教练服务意识，提高机动车驾培行业的整体服务水平。

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新手刹车油门应该怎么踩

因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢

新手易紧张老司机易麻痹大意

对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现 “新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。

而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

　左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车

既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢

这种办法不具可行性，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

　右脚不空提前做好刹车准备

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢 “开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。