经验交流：学会看后视镜打方向，科目二侧方位停车一把过！

侧方位停车七步走，图示如下：

第一步：驶入侧方位考试区域，可用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线，保持与右侧边线30公分的距离。

第二步：观察左侧的后视镜，用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。也可以观看右后视镜，当看到右后轮越过右后库位时停车。

第三步：挂倒挡，打右转向灯平稳倒车，观看右后视镜，当看到右后轮到达库位的直角点位置时，立即向右打满方向。

第四步：看左后视镜，当库位的内对角点露出后，立即回正方向。

第五步：看左后视镜，当左后轮即将压线时，迅速往左打满方向。

第六步：观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。

第七步：开始出库，打左转向灯，倒挡挂1档，慢松离合，使得车辆平稳起步。当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向，继续前行。

当引擎盖左侧三分之一处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。

注意事项：

1、调整好后视镜的位置

调后视镜的基本要领：门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。因为在侧方位停车需要看后视镜的地方比较多，所以在调整的时候，一定要尽量能看到后轮和边线。

2、控制车速，速度不宜过快

侧方要看的点也比较多，只要车速稳定了，一般不会错过打方向的时机。如何才能控制好车速？一要正确踩离合，脚掌放置在离合上，脚跟跟着地，膝盖微弯曲。二要避免错误操作，离合不可放的过快，这样容易导致车身出线！出库倒挡换1档一定要将离合器踩到底，切记不能强行换挡！

3、冷静应对，注意细节

考试不要慌张，控制好自己的情绪，冷静应对。侧方位停车相对倒车入库，难度降低很多，大可不必在这个考试项目上过于紧张。注意细节部分，转向灯，出库要换挡等。

以上就是钟祥驾校小编给大家整理的经验交流：学会看后视镜打方向，科目二侧方位停车一把过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。钟祥驾校报名咨询电话：07244858118,13774057188,13997930369

学会看后视镜打方向，科目二侧方位停车一把过！相关阅读：

科目三直线行驶跑偏变S曲线行驶，挂科原因在这！

科目三作为考察学员综合驾驶水平和交通安全驾驶意识的项目，让不少学员都感叹科目三太难了，就连基础的直线行驶也难倒了不少人！而直线行驶中出现方向跑偏情况，归结起来有两个原因：方法问题和心态问题。

在方法上可以细分为五点：

1.方向盘握得太紧

练车或考试时，会因为一定程度的紧张感而下意识握紧方向盘，而导致方向盘的细微动。当车在高速行驶过程中，细微的方向变化也会对车的行驶路线产生影响，从而方向跑偏。

方向盘的正确握姿：双手放松，扶正方向盘，手自然的搭在方向盘上，左手在9点钟方向，右手在3点钟方向，一般左手用力调整方向，右手配合打方向，可在考试前适当地甩动双手放松紧绷的神经。

2.视线看得太近

很多学员在路训过程中，教练会提醒：看远点，视线看远点。一方面是为了提高学员对实际路况能有更多的处理时间，另一方面也是直线行驶打下基础。看的远，视野比较开阔，对于车身实际的行驶路线的把控也比较容易，同时用余光兼顾车头观察近处的行车情况。

3.挂挡影响方向盘

握方向盘没有问题，视线也能看的远，车正常行驶没有问题，可一到挂挡时刻问题就出现了。左手扶住方向盘，右手去挂挡，过程中出现低头看挡、车速过快、挂挡不灵活都会间接影响方向，一不小心就偏离了原始行驶路线。

挂挡一定要稳更要准，挡位和速度匹配也是科目三考试范畴之一。因此在平时训练中，一定要训练对车速和挡位的感知，低速配抵挡、高速配高挡，换挡不看挡，减少对方向的影响。

4.参照物选择不固定，方向会偏差

车是否是直线行驶，这需要学员自身根据周边的可参照物来判定。例如车两侧的边线，道路两边的行道树等等，车上的参照物可用车头左右边线，用余光看与其平行即可。另外车身不能过于靠近中心黄线，以免压线。

5.调整方向时动的太晚，幅度太大

方向盘握法正确，对于调整方向盘方向的幅度和时机把控也是判断方向是否跑偏的一项衡量标准。对于方向盘的修正，一般采用“早调、轻调、微调”三项原则。