天和驾校：详解科目二：专治半坡起步熄火后溜

也许很多学员都不知道，学车时候用的教练车都是经过专门改造的，喷油量和怠速时的转速都比正常的汽车高，所以在半坡起步时，能轻松爬坡。但性能归性能，操作是操作，半坡起步熄火后溜仍然是驾考的常见扣分点。为帮助大家更好地通过驾考，顺利拿到驾照，福星学车搜罗整理了一套专治半坡起步熄火后溜的方法，供大家借鉴学习。

一、坡道起步熄火后溜的原因

1、后溜主要有三个原因：

（1）油门跟不上。

（2）松手制动的时机不当。

（3）油门和离合器配合不好。

2、熄火的原因有两个：

一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的；熄火时因为离合抬得快，油门小。

二、避免熄火后溜的操作技巧

1、坡道起步一定要给油

由于教练车的怠速比正常的汽车高，所以大多数时候，学员在练习半坡起步时不给油也能顺利行驶，不会出现熄火等情况，但考试的时候可不能冒险。如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆起动而熄火。

而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。所以出现溜车时，只能先把刹车和离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都是没用的。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火。

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板。

4、脚刹和手刹的作用是一样的

练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚再离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹挂空档。

5、其他注意事项

（1）坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

（2）坡道停车时拉紧手制动，松手制动时要缓慢。

（3）踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。

（4）利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，可有效防止溜车。

（5）坡道起步时尽量挂在低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

以上就是天和驾校小编给大家整理的天和驾校：详解科目二：专治半坡起步熄火后溜的全部内容，希望对广大学员有所帮助。天和驾校报名咨询电话：0859-3524168

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学车技巧科目三起步操作步骤技巧

操作方法

1、“踩”离合器

2、“挂”一档

3、“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让）

4、“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意）

5、“松”手刹

起步口诀

起步1挡挂，转向（灯）按喇叭

松开手刹车，后视别漏下

离合“快、慢、停”，轻轻把油加

“停顿”加“跟油”，重点就在它

注意事项

1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

评分标准

a)制动气压不足起步的，不合格；

b)车门未完全关闭起步的，不合格；

c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格；

e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

i)起步时车辆发生闯动的，扣5分；

j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。