近来,在网上看到一篇文章,说的是不踩离合换挡,起初还觉得车主很牛X,可后来细想之下,感觉这未必适合其他人,人们也没有模仿或者学习的必要。针对这件事,我们先来分析一下,然后再决定是否有必要学习。
通常情况下,人们换挡之前都是先踩下离合器,而所谓的不踩离合换挡,就是在不踩离合器的情况下进行换挡。要想换挡平顺,必须依靠多年的开车经验,一般开大车的司机用的比较多。它的原理是这样的:
大家都知道,在车速相同时,在不同的档位下,发动机的转速是不相同的。举个栗子,当车速为40km/h时,选用3档的转速为2000转,选用4档的转速就可能会降低到1500转,而选用5档时转速就会更低了,1000转都到不了。
说这些的目的就是要告诉大家,在不踩离合器的情况下,要想顺利的换挡,就要使发动机达到合适的转速才能够顺利进行,也就是说要使变速箱的输入轴和输出轴转速刚好处于同步时才能够顺利换挡,否则就会出现挂不进去或者打齿的现象。所以说,不踩离合换挡,必须要有多年的经验,否则后果很严重。
既然有人这么做,说明这样还是有好处的。首先,不用踩离合了,驾驶就会相对轻松。其次,如果离合器出现故障分不开了,采用这种方法,也可以将车开到维修站,进行自救。再次,由于不用踩离合了,离合器的磨损当然就小了。
可仔细想想,不踩离合换挡虽有这些好处,可值得这样做吗?这样做的坏处也是显而易见的,虽然省了离合器,但是弄不好还会出现打齿的情况,对变速箱的磨损就增大了,变速箱的寿命理所当然的就降低了,甚至还会造成变速箱大修。是离合器值钱呢?还是变速箱值钱呢?再者说,离合器本来就是用来磨的,你省着它干嘛,离合器没那么娇气,大不了换套新的,也比损坏变速箱合算。
所以,纪师傅的建议是,我们没有必要模仿不踩离合换挡,那点好处完全可以忽略不计,还是老老实实的把离合踩到底,一脚一脚的,踏踏实实的最安全。你呢?你怎么看?
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学车朋友科目二和科目三, 大家觉得哪个难呢
在考驾照的道路上,总共要考四个科目,理论知识就不谈了,只要下功夫就可以合格,那对于实际操作的科目二和科目三,哪个更难呢?对这个问题,大家都会有不同的看法
科目二考试有哪些难点?
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输,压线应该是每个学车学员都会遇到的问题,只是有的人是训练时,有的人是考试时,其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中,而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作,但是由于每个人的身高、坐姿都不一样,教练讲的有些点位可能并不适合于你,如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置,那么很有可能考试就会失败,因为每个人看的点位都会有些不同,一定要在平时训练出错中,首先明白原理,然后找到适合自己的点,这样才能不会因为场地变化而变化。
3、车速控制
科目二考试教练一直告诫我们的一个字就是“慢”,一定要慢下来,这样就算你找到点不准,也能够及时补救,控制车速对新手学员来说是个难点,尤其是手动挡车辆,油离配合不好的话,很容易就熄火,而且车速不是过快就是太慢,很容易导致考试失败。
科目三学员容易出错的地方?
科目三很多学员说相对科目二容易,但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分,科目三难在哪里呢?
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求,而换挡是必考项目之一,但是在实际行车时,学员经常会出现高档低速和高速低档的问题,在考试时一旦出现就会考试失败,而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线,但是在科目三考试时,因为是在实际道路驾驶,而且距离较长,很多学员开着开着方向就偏了,而自己却不知道也不调整,导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停车距离路边太远。
科目二、科目三学员都容易出现的问题:
1、考试紧张
不管是科目二考试还是科目三考试,学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张,考试时过分紧张,手足无措,一上车就把训练的内容忘得一干二净,不知道该干嘛,结果考试肯定只能是失败。
2、粗心大意
粗心也是很多学员的通病,由于科目二和科目三考察的内容都比较多,很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行,而是在考试时太粗心,忽略掉一些细节问题,比如不系安全带、转向不打灯等等。
说到这,那么问题来了,科目二和科目三究竟哪个更难呢?
揭晓答案的时候到了!
说科目二难的:车感差
说科目三难的:不认真
而心理素质差的学员,科目二科目三考试都难!
所以,只要你认真训练、努力备考,又有良好的心态,科目二、科目三考试都不难!