启用电子路考以后,“灯光操作”项目除了在行车过程中需要操作之外,还会在起步前单独进行夜间模拟灯光操作考试。要求考生听到语音系统提示后,必须在5秒内做出相应的灯光操作。模拟灯光对大部分学员来说是比较简单的,但是也有很多学员就是因为灯光操作错误导致挂科的。
一、失败的原因有
一、上车后没有检查灯光是否复位,导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
二、由于太熟练,电脑语音没说完,就完成操作。俗称抢语音。
三、远光变近光时,灯光旋柄回位,用力过大,导致闪光远灯亮。(电脑评判,使用远光灯)。
这一点特说明,训练时要用一个大拇指和食指捏着灯光旋柄,从远光位置轻轻扳回近光状态。个别力气大的学员一定要注意这点。
四、从无数次科目三灯光模拟考试规律显示,学员在考试时由于心理紧张,听到xxxx情况下与机动车会车指令。总爱使用闪光(远近光交替)。平时训练并没有出现这种低级错误。考试就会犯这种低级错误。
其实,大家是没有理解灯光含义,死记硬背导致。你想想,会车为什么要近光。很简单呀,夜间和对方交会,关闭远光灯,使用近光灯,否则会把对方驾驶人眼睛照的看不见眩目,发生危险嘛!
五,跟车为什么使用近光灯。也会简单,夜间跟进前车时,如果使用远光灯,强烈的灯光灯会照射前方车辆的后视镜,前方机动车驾驶人通过后视镜也会照成眩目,发生危险。
六,什么时候使用远近光交替。凡是”通过”什么路段,只有听到通过,就要使用远近光交替。目的是提醒过路的人,处于盲区的车辆和行人。 总之,可以这样理解,使用近光灯,都是关系照顾别人。使用远近光交替,就是提醒别人。
二、如何考灯光?
所有上车准备操作完毕之后,报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统,语音开始播报“请启动发动机,下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意:必须在五秒内进行相应的灯光操作,超过五秒或操作失误直接扣100分,模拟灯光考试成绩不合格。
模拟夜间灯光操作指令
1、请开启前照灯:开大灯
2、夜间在有路灯的道路上行驶:开近光
3、夜间通过急弯坡路:远近灯光闪三次
4、夜间直行通过路:开近光
5、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶:开远光
6、夜间同方向近距离跟车行驶:开近光
7、夜间会车:开近光
8、夜间发生故障难移动:开警示灯+小灯
9、夜间通过没有信号灯的路口:远近灯闪两次
10、雾天行驶:警示灯+雾灯
11、超车:远近灯闪两次
播报“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”,在5秒钟内关闭所有车灯开关
模拟夜间灯光操作部分示例
1、旋钮式车灯开关
2、拨杆式车灯开关
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3月1日起学车全面涨价,实行分时计费的原因?
今年是分时计费进入全面普及的阶段,最近,多个地区的车管所、驾校定于3月1日后报名的学员,全部转入计时收费。而之前报名的学员还可以不按计时收费。
实行分时计费
按照计时收费,报名的时候先交一部分基础费用,之后学多少交多少。场地驾驶和道路驾驶总共40个学时,以平均每学时最低100来算,要花费4000以上。不同时段培训,收费也不同。如果考试不过,还得额外增补补考训练的费用。
据天津市四通驾校,以往一次性交清的费用是4500元,实行新规后,可能上涨到5000至6000元。已经在去年率先试水的上海、深圳等地区涨幅更高。
学车人数猛增
不少想学车的学员为了避免赶上这股新模式浪潮,纷纷赶在实施前夕报名。去年开始普遍实行自主预约,早报名、打完学时的学员,就能优先安排考试。
限制教练培训名额
因学员严重积压,莆田市运管处规定一辆教练车每年最多只能招收25名学员。显而易见,由于驾校培训人数减少,每个人的报名时间只能延后。
不只影响到教练,毕竟教练的工资与毕业学员人数挂钩,人数减少之后必定会增加学车的成本。
不同地区会增加不等的学车成本,除此之外,拿证时间再也不像原来那样短了。典典提醒大家,若不适应改革变化的朋友可以趁过渡期提前报名。
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