1、考科目二,本来侧方位陡坡起步弯道倒车入库都妥妥的,最后一步从库里开出来的时侯这哥们抑制不住心里的激动把头伸出车窗朝教练喊:“教练我过了我过了!”
结果不知道是被红外线检测到还是啥的,扣100分,下次再来…
2、科三挂了一次,安全员说我挂档太快机器没感应到……让我下次挂档慢点……
3、科目二考试,驾校练习侧方停车时,都会下来看看。考试时,一同学在这个模块习惯性连续下次2次。挂。
4、驾校一个同学考科二,倒库莫名其妙挂了。出来问工作人员,说是当时考场上有一只鸟飞过,影响GPS判定之类的……
5、第一次考科二,起步后发现车子抖的特别厉害,不知道什么原因,想可能是车子有问题,没管直接走。然后坡道起步熄火了,重新打燃还是抖,靠着我精湛的离合器控制结果居然起步成功,不过30秒超时死了。当我开回起点准备第二圈的时候无意中发现居然手刹没松,当时真的是一万只草泥马在奔腾啊。。。。。。没松手刹跑居然都完了一圈
6、练习科目二的时候有个女的说她上一轮考驾照已经学到科目三了,,有次考试前一天晚上喝了酒,第二天考试直到考完灯光都没有问题,直到起步,一阵风将酒气吹向了副驾驶。
7、一个女孩,进了考试车找不到鸣笛在哪,也不说话,一边按方向盘,一边配音"滴"。
8、我都不好意思说了……我考科三灯光的时候,那个杆有点涩,我使劲拨了一下。。。。。拔断了...................第二次机会都没给我
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科目二倒车入库容易犯错的地方有哪些
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:倒车时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。另外,打方向时要严格遵守"十字交叉"原则,避免"搓轮",这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。
我们一直说科目二倒车入库的挂科率是最高的,那么,对于倒车入库失败的原因你又知道多少呢?
原因一
在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因二
但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快, 其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
原因三
一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因四
一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆 正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。
原因五
考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。
原因六
车倒入第一库,学员往往忘记看左。右倒车镜调车,把车摆正,而造成车身出线,不出线的车又不正,造成提前刹车,距离太远,造成入库无法完成。
原因七
考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。