坡道停车怎么对准线
1. 行驶中初步摆正车身左右位置:
打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即55cm),使车身与车道右边线距离保持在30——50厘米,并用“右左回正手法”将车身摆正。
2. 行驶中准确摆正车身左右位置:
用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,通过“右左回正手法”, 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3. 准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止;
在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行;
当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯;
此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。
4. 坡道起步先打左方向灯,3秒后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车,车辆就会起步前行。
停车后至起步时间不得超过30秒。
坡道停车注意事项
【1】首先,坡起到底要不要给油,要根据你学习的车型所决定。
动力足像普桑就完全不用,科二一般都没加过油,但像个别车型的动力小,在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
【2】其次,控制好离合。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。
因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。
在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。
实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
【3】鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来。
没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。
在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
【4】油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。
油门没有行程,离合有行程。
所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。
考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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科目二|坡道停车对准线、不溜车就得这么做!相关阅读:
学车考驾照“十好学员”的标准是什么?你符合几条?
之前,我们说过一个好教练的标准。满分好教练的五项评分标准,你给自己的教练打多少分?那么,今天,我们再来说说,在教练的心目中,好学员的标准又该是怎样的呢?
01
看起来普普通通,没什么天赋,并不那么出类拔萃,也没有超人一等的车感和领悟力,但是踏实勤奋。
决定了学车,就把练车这件事放在心里,认真对待,按时练车。
02
愿意听教练的话,不自作聪明。学车这件事,不需要太有主见,更不能任性。好的学员 ,一定善于聆听,乐于学习。
03
不急躁,不纠结,不迷茫。学车是一件挺繁琐的事情,急是急不来的,想成为一名好学员,必须要学会淡定,慢慢学,慢慢积累,慢慢进步,在枯燥的学习中找到乐趣。
学车没有什么好纠结和迷茫的,好学员明白一个道理,晚一天学不如早一天学,耽误一天练车时间就晚一天时间拿证。
04
有明确的目标和学车规划。好的学员,一定会知道自己在干什么,该干什么。
处理学车这件事,他们会有条不紊,为自己树立一个明确的目标,以此来激励自己。
05
充满自信,不轻易放弃。好学员并不等同于学霸,他们也会遇到困难和学车的烦恼。
但是他们会始终以乐观积极的心态去面对挑战,即使失败,也能快速从阴霾中走出来,再次投入到正常的练车节奏中。
阳光下像个孩子,风雨里是个大人。
06
乐于帮助他人,能和同车学员共同进步,互相鼓励,对教练抱有感恩之心。
考试能考满分的,那是学车能力强,学车智商高;能和教练处理好关系的,那叫学车情商高;而能和周围学员都建立良好关系和深厚情感的,才是最最厉害的。
07
善于调整心态。学车最考验学员的,就是心态了。每一个微小的动作和变化,都有可能影响到考试结果。
好的学员,必备良好心态,他们懂得为自己减压,适时鼓励自己,不受外部环境和他人的不利影响。
08
专心投入,注重细节,不犯同一个错误。好学员,绝对不会犯低级错误,像系安全带这样的问题,百分百不会出现失误。
不管是练车还是考试,都百分百投入和专心,全力以赴。学车难免犯错,犯错并不可怕,最重要是及时改正,不重复一个错误。
09
主动提问,善于沟通。学车不要太依赖他人,主要还是靠自己。教练的学员那么多,有什么需求和困难,主动说出来。
好学员懂得总结和提问,会主动把自己遇到的学车问题反馈给教练,懂得在合适的时间场合提问。
10
遇到好教练,每个学员都会变成好学员!
小伙伴们,你符合几条?小编仔细看了看,觉得自己完完全全就是“十好学员”嘛。
快转给自己的教练看看,他又会为你打几分呢?