安驰驾校：自测丨90%的人都会混淆的科一、科四交通标志

雪铁龙C6，曾经是一款比较高端的豪华车型，在08年的时候售价一度突破60万元，比当时的奥迪A6还要贵，整体上的档次也要比A6高，但是如今却才卖18.99万元起，销量还是依然的惨淡。从价格上看，C6的定位是与帕萨特、迈腾同一级别，但是还是那句话，法系车其实是不错的，只是营销手段没有德系车高明，销量一直不好。外观方面，前脸最大的特点的是多幅横向格栅、左右大灯以及品牌双人型LOGO巧妙融合在一起，贯穿左右，很具张力，天使翼LED日间行车灯点缀其中，多了几分未来感。雾灯区采用同样的手法，在视觉效果上拉伸了整个车头的宽度，营造出沉稳大气的气场。 内饰方面，不仅没有延续雪铁龙家族风格，甚至完全脱离了法系设计，进入C6，铺面而来的是一种更为稳重的豪华感。棕色与黑色相见的内饰营造出低调稳重感。而在做工与用料上，雪铁龙C6也非常实在。放眼所及都是豪车才会用的Nappa真皮、实木装饰。并且音响、玻璃、电子等等都来自汽车知名大牌，C6的旗舰并不是说说而已。 尺寸方面，长宽高：4980*1858*1475mm，轴距：2900mm，虽然只定位中型车，但尺寸确实比迈腾大出不少，不过空间可不见得能强过迈腾。身高1米75体验者，前排头部空间有4指余量，后排头部空间有3指余量，腿部空间有2拳余量。事实上，这样的空间表现真心对不起那个尺寸，虽然不局促，但与迈腾空间真的有一定差距。动力方面，1.6 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；我们试驾的1.8 THP涡轮增压四缸发动机，最大输出功率150kW(204PS)/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400-4000rpm。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，带有运动和雪地模式，开启后在仪表盘上也会有所显示。