利达驾校百科：科目三易失分项目汇总 教你快速拿证

说起不到7成通过率的科目三，很多学员都是一肚子的苦水。当然，比起扣分项目多如牛毛的科目二，科目三还是相对简单的。学得好不如扣得少，下面砖家为您整理了科目三考试中最容易失分的项目及操作技巧，大家可以了解一下，相信在基本功扎实的情况下，避免这几点，离通过也不远了。

科目三最容易失分项目

第一：考生在考试中挡位与速度长期不匹配，特别是在减挡的时候。砖家提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误；

第二：考生长时间半联动直接影响考试合格，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶；

第三：由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率；

第四：考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板；

第五：考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。

以上就是关于科目三中最容易失分的五个项目，大家一定要注意哦！另外，砖家还为大家总结了五点学车技巧，希望可以帮助正在学车的你。

第一点：将考官当成教练。九成以上的学员一见到考官坐在身边都心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？

砖家提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。

第二点：起步动作要规范。许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手刹，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再拉手刹。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手刹松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。

砖家提示：80％的错误起步动作是学员没有严格按照要求、及时纠正错误操作造成的，希望学员在平时练习中养成正确的起步习惯。

第三点：充分应用所有挡位。许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣分。

砖家提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几十米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。

第四点：坚持“先外后内”原则。不少学员遇路面情况有变化，先外即先转弯，后内即后减挡。

砖家提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。

第五点：扎实练好基本功。根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核得将更加严格。

砖家提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车。

上面就是科目三中最容易出现的失分项目和技巧，希望可以对练车的朋友们有所帮助。但是，大家也不要抱着侥幸的心理，练好基本功是首要条件。

以上就是利达驾校小编给大家整理的利达驾校百科：科目三易失分项目汇总 教你快速拿证的全部内容，希望对广大学员有所帮助。利达驾校报名咨询电话：0373-3391828,0373-3391727

科目三易失分项目汇总 教你快速拿证相关阅读：

这10款车1年竟被偷了23万辆，你出门还敢开车吗？

：

近日，美国国家保险犯罪局(NICB)发布了一份车辆失窃报告，列举了2016年的汽车失窃案总量和最容易失窃车型数据。数据显示，2016年美国共有757850宗汽车被盗案，比2015年的707758宗有所增加。其中，被盗车型依旧有我们耳熟能详的几位。同时，失窃数量最高的10款车型总数已超过23万辆，详细情况请看下图，如有英文不好。图片下方存有中文对照表。

2016年失窃车型排行榜—TOP10

排名

品牌

车型

失窃数量（辆）

NO.1

本田

雅阁

50427

NO.2

本田

思域

49547

NO.3

福特

福特全尺寸皮卡

32721

NO.4

雪佛兰

雪佛兰全尺寸皮卡

31238

NO.5

丰田

凯美瑞

16732

NO.6

尼桑

尼桑Altima

12221

NO.7

道奇

道奇全尺寸皮卡

12128

NO.8

丰田

卡罗拉

11989

NO.9

雪佛兰

Impala

9749

NO.10

Jeep

切诺基/大切诺基

9245

SUV车友会0720

在2016年美国失窃最多的车型，当属本田雅阁。由于老美过于喜好日系车，因此雅阁在海外市场依旧畅销。同时，也最容易沦为不发分子的窃取目标。由于销量基数大，雅阁很容易做到头把交椅的位置，不仅如此，本田雅阁的防盗系统也相对简单。因此，总会成为盗车贼眼中的肥肉。

同时，日系车（本田、丰田）易被盗，并非国外常有。早在两年前，成都警方也统计出了32款易盗车型。它们分别是：

日韩系：本田歌诗图、奥德赛、杰德、思铂睿、思域、雅阁；现代途胜、瑞纳；丰田威驰、东风悦达起亚小车；英菲尼迪、日产轩逸。

欧美系：大众迈腾、帕萨特、桑塔纳、赛欧。

本土系：长城哈弗、风骏；五菱宏光、荣光；长安之星、长安逸动；比亚迪F0；奇瑞瑞虎等。

因此，可以得出天下乌鸦一般黑，有时候国外比国内更黑。在偷盗这层面，没有谁比谁更牛，只有谁比谁更用心。

二、防盗系统靠谱不？

问：原厂汽车防盗系统靠谱不？

答：并非完全值得相信，从2015年广州警方公布的一份视频显示，技术娴熟的盗车团伙，最快只需一分钟，就可以破解一辆车的防盗系统，实现了对车门的远程开启与锁闭，将其盗走。盗贼主要核心武器—“汽车解码器”。而发生这种状况主要原因，来自防盗系智能模块的技术陈旧。据漏洞库委员会表示，这个上世纪80年代末期就开始使用的模块，直至今天还被大量应用于新的车型上。我们所耳熟能详汽车品牌（当然不确认是以上所有车型品牌），都使用了这个模块。因此，不拍贼偷就怕贼惦记，想方设法的偷。假如我是一位有心的盗贼，最大的乐趣不是倒卖赚钱，而是可以开不同的车型。

三、车型被盗怎么办？

请迅速搞清楚以下9点，有助于找回失窃车型。

1.汽车的制造厂家和型号；

2.汽车牌照号码、颜色和车型；

3.发动机大小和类型，包括各种车辆的改动信息；

4.所有车钥匙的号码；

5.汽车执照及注册号码；

6.保险公司或保险代理人的名字；

7.购车日期和地点；

8.如果是分期付款买车，要保存有相关财务公司的名称；

9.可在车的隐蔽处做一些特殊记号，一旦车被找到，你就很容易认出来。