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宏伟驾校百科:为什么“轮流练车”比“一人一车”更受学员欢迎?

轻松驾考2018-05-09 03:18

为什么“轮流练车”比“一人一车”更受学员欢迎?

近几年来,各地驾培改革如火如荼地进行着,纷纷升级服务机制,提升服务质量,以此吸纳生源,而在此过程中,我们可以发现,一些新的服务一经提出,颇为亮眼,为驾校吸引了不少学员,但却经不住市场的考验。比如“一人一车练一天”。其实“一人一车”很早就被运用了,但事到如今,却很少人会倾向这类服务,还是更乐意和其他学员一起“轮流练车”。为什么会这样?

1、单独学车,学习不足

一个人练车,没有其他学员一起,你不会知道自己的技能与别人的差距在哪里,你不知道自己哪方面优秀,那方便是短板,因为没有比较!如果是很其他学员一起轮流练,可以互相比较,互相测试效果,学员能学习到更多,进步更快,技术层面更全面。

2、轮流练车,不会孤单不会累

练车是一项枯燥的事情,也是一件费神的事,如果身边没有人可以说说话解闷解困,可能你就要打盹了,甚至不小心就撞到墙或者开上花圃上了。轮流练车,不仅相互之间可以交流练习心得,吸收别人的练习经验,还可以八卦一下,消除无聊孤单,让学车过程变得更加有趣。

3、一人一车,容易得过且过

除非是教学阶段,否则教练不可能全程陪同在你的车上作指导。当你把某项驾驶技术掌握后,教练一般就会让你独自练习。人都有惰性,当你认真独自练习一两次之后,觉得自己水平不错了,就会懈怠,之后的练习都得过且过,自以为自己认真起来就会做得很好,久而久之,就会形成粗心大意的习惯,认为这次失误了,下次注意就行,这对于考试是极为不利的!如果车上有其他学员在,一两双眼睛看着你,你练不好,也没面子,就会逼着自己全程谨慎。

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为什么说新手学车首先要学会踩刹车,简直太可怕了!

踩刹车!踩刹车啊!踩刹车啊啊!啊啊啊啊啊啊啊——“砰!”隔着屏幕都能感受到那股教练与学员之间的绝望与无助的心情......

很多人都认为自己会踩刹车,但是,你万万想不到的是踩刹车也是有学问的!一般在驾校学车,教练教的第一个动作往往就是踩刹车的动作。足以证明刹车的重要地位~

新手学车踩刹车,一定要注意以下两点:

第一,新司机必须熟悉刹车位置,把刹车动作变成一种本能。

第二,无论新老司机,莫要冲动!尽量不要踩急刹车。一旦做了这个危险动作,就说明你已经超速,或者当时正心不在焉。

那么,怎么正确踩刹车?

1.非紧急停车时先踩下刹车降低车速,再踩下离合器踏板,再踩刹车,当车子快停稳时刹车不要往下踩了。

这不是科目二的定点停车,车子会慢慢停止,车子停下后再次踩下刹车防止溜车,停车之后注意挂空挡。

2.如果速度快的话,建议先降到低速挡,然后再进行刹车操作。

减档不一定要逐级减档,可以跨越减档的。车速快一定不要先踩离合,要充分利用发动机制动+减档的方法制动。

注意:

新手学车踩刹车,在转弯时要提前准备

典典建议应该在转弯前做好车速调整(制动、换档、泵油)。万一遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,应停止转弯、制动、再转弯。

只要上路,便不能避免要用到刹车,学会刹车的重要性可见一斑,一定要记住稳哦!

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