经验交流：曲线行驶掌握以下4点，S弯不再“绕弯”！

一、S弯训练目的

培养驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

二、操作要求

从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以抵挡低速从另一端驶出。车辆行驶中不得压道路边缘线，方向运用自如。

三、评判标准

轧压路牙，不合格；

中途熄火或停车，不合格。

四、驾驶技巧：

1、车辆进入第一左转弯道后，观察右车头，当右车头与右边线重合时，方向左打一圈半，与右车头角瞄着右边线转，适时修正方向以适应弯道变化；

2、第一弯即将结束时，迅速回正方向；

3、车辆进入第二弯道后，观察左车头，当左车头与左边线重合时，方向右打一圈半，与左车头角瞄着左边线转，注意随时微调方向以适应弯道变化；

4、即将完成曲线弯道时，回正方向，直线通过。

曲线行驶的要点是“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽量靠右，车将向右转弯时，车身尽量靠左，且速度要慢。

另外，在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了。

当然前提是，教练教的时候，别不懂装懂哦，否则自己开的时候一定各种弄错被教练狂喷。

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新手上高速有哪些需要注意

我们知道，拿到驾照不满一年是不能上高速的，其实，只要有3年以上驾龄的人陪同，新手一样可以上高速。但在上高速之前，你应该了解这些。

1.看清楚限速范围

国内的高速公路最高限速是120km/h，但是，并不是所有的高速都是一样的，我们还是要以高速上的限速标志为准。并且，不同于城市道路，高速上每条车道的车速范围都不一样。

说到限速，对于新手司机来说，伍哥倒不担心你们超速，反而担心车速太慢。要知道，在高速上行驶，如果是正常路况的话，车速过低也属于违章，因为它的危害不亚于超速——高速上因为参照物的原因，后车不太能准确判断前车的车速，要是你的车速太慢，万一后车注意力不集中来不及刹车，后果不堪设想。

2.非紧急情况不能占用应急车道

应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的，无故占用应急车道会被罚款200元，记6分。尤其是在高速堵车的时候，应急车道就显得尤为重要，自己被扣分还是小事，万一有险情，影响到救援车辆的通行就是大罪过了。

另外，如果遇到特殊情况一定要停车，记得打开双跳灯，并在车后150米摆放警示牌。

3.不要长时间占用超车道。

有的新手司机可能要问了，哪条是超车道?还记得伍哥说过，超车要从左侧超吗?那当然左面的那条是超车道啦。新手上高速，车速一定不会很快，所以最好在正常的行车道上行驶，不要长时间的占用超车道，否则很容易给后面的车辆带来安全隐患(再开个几年车，你们就会理解遇到“牵手蜗牛”的痛了)。

4.进隧道要开近光灯

高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。

5.方向盘要微调

这点比较重要，千万要记住，高速上对待方向盘一定要“温柔”。首先要保证方向盘握紧，车速越快越不能猛打方向，就算路上发现有石块之类的障碍物，甚至是爆胎，也只能微调。

6.每次只变一条车道

不知道在驾校学车的时候，你们的教练有没有这么说过：每次变道只能变一条车道。伍哥当初那位负责任的教练就这么说过，这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。

高速上车速快，新手往往会对后车判断有失误，连续变2条道需要花更多的时间，要是这时候后车已经赶上来了，高速上追尾的画面你们能脑补吗?另外，直接变2条车道，方向盘势必会打的大，也是比较容易引发事故。