驾驶技巧：倒车入库左后视镜倒库法 原来这么简单！

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科目二想要顺利通过 注意这5个问题就够了!

一、为什么倒库老压线？

1.后视镜调法不正确：一种是上车没有养成习惯调到自己平时的位置，还有一种是对后视镜怎么调仍然不清楚。

2.离合压不好速度：还是在于不熟练，没有将离合控制在合适的点，速度快了就拼命下压，慢了又突然往上抬，导致速度不受自己控制。

3.不会调车身：尤其入库后车身歪斜，许多学员辨不清方向，不看后视镜，不懂得哪边宽就要往哪边打。

二、为什么侧方停车车身出线？

1.倒车的时候没注意判断车辆位置：通过后视镜观察，一直看不到相应的点位，一不小心就出线了

2.出库之前忘记换回前进挡了：进到库中，出库的时候记得一定要打灯，但是却忘记把档位挂回前进档

3.没掌握好回方向的时机：倒车入库过程中，如果方向回的不及时也会造成右侧车身出线

三、为什么坡道起步一不小心就熄火和后溜？

1、上坡时不懂离合器的把握：太快吧，很容易错过点位或熄火；太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火

2、停车时刹车跟离合器没配合好，离合踩到底刹车没跟上，车辆没阻力后溜

3、起步时太心急，还没等到车身抖动，找到半联动，就迫不及待的松掉刹车，车辆后溜很正常

4、或是太紧张，因为只有10s的起步时间，一下子松掉离合，又不能跟油门，导致车辆一下子熄火

四、为什么直角转弯总会压一边？

1.进直角没有对准：以右转弯为例，使车辆靠左边行驶，车身与左边黄线距离要在30cm以内，这样转弯弧度才会大。

2.车辆位置不正（与右侧边缘线大于30cm）：车辆偏左转弯可能左后轮会压角

3.打方向盘时机不对：右后视镜与横向道路处在同一平行线时就要打死，方向盘早打早回，会导致左后轮压线；方向盘晚打右轮压线

五、为什么很难完整走出S弯？

1.没有遵循“最大圈”原则，进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间

2.方向盘打的太快，点还没到就打方向盘，很容易使后轮压线

3.方向盘打的太拖拉，一个左曲走完了方向还没打完，压线也就理所当然