经验交流：高速上错过出口怎么办

在高速上行驶，有时候我们会因为粗心大意而错过出口，那高速公路错过出口怎么办呢?

高速公路错过出口怎么办

1、发现走错路口后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此容易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。

2、注意，发现走错路口后，千万不要往前走出收费站后，再进入收费站沿原路返回。这样要多花费两倍的冤枉路费，非常不合算。

3、在前行中找一个最近的出口或者服务区;在出口收费站几十米之前，有一个专供下错路口司机掉头的口，可以从此返回高速，找到自己的目的分道口或出口;如果就近进入服务区内，一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口。这样的办法可以节省多跑部分的高速公路费，因为只要你的汽车在高速公路内循环范围里，你自己多跑的来回行程不会进入计费的。

4、有些女司机方向性和记忆力较差，实在记不清道路，需要问路时候，也不要出收费站问路，要在收费站之前问路，或者在服务区内问路，然后按照第2条办法返回正确分路口或下高速出口。

注意:就算发现走错路口，也千万不能采取在紧急停车道倒车或掉头在超车道上逆行的办法，这种做法不但危害自身，还非常容易威胁到其他行车者。

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科目二避免中途停车技巧解析

科目二考试里面，不少人都遇到被判中途停车，那是因为考试的时候，一切评判标准都只以电子感应为准，只要感应到车轮静止，就直接判定为中途停止。

就是这个电子感应对你的“误会”，让你直接挂掉了考试。

为了避免中途停车，我们要记住：关键在离合，方法是调整。

考试上车前，离合踩一踩

对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。

上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。

考试过程中，车速不过慢

车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。

车速快了，离合稍微压一点;车速慢了，离合稍微松一点。

打死方向盘，离合有松紧

当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。

打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。

停车踩刹车，离合要先行

倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。

这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。

科目二停车入库技巧解析与注意事项

停车入库这个项目相信很多朋友都很头疼，其实很简单，找到规律就好了。

技巧一：上车后先找好参考点、线

上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

技巧二：观察车和前库线的距离

上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加停车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。

当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

技巧三：重新检查参考点、线

座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。

技巧四：学会回轮调车

通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高停车入库成功的关键所在。

技巧五：准确判断车身和库角之间的距离

我们以右停车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。