上次给大家准备了5道最坑爹的考题,现在给大家总结几道最难考题,据说这几道题目在宝典的错误率高达87%!你中招了吗?
1、(多选)
正确答案:
A、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯
B、车速不超过60km/h
C、与同车道前车保持100米以上的距离
试题解析:公交驾校小编获悉,交管局的蜀黍颁布的《道路交通安全法实施条例》第八十一条有规定,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。交管局蜀黍们做的规定还是杠杠滴,不要挑战他们的底线,否则….你懂的~
2、(多选)
正确答案:
A、爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
试题解析:据公交驾校小编这么多年的经验来看,你车胎都爆了,你还不控制方向,你想干啥呢? 你想不稳定漂移咩?!!!不,这是很危险的!车胎爆了后,车辆方向不稳,我们要控制好方向,这个做好后,我们还要干点别的,就是要减速呀,你还一个劲的猛冲,你想车长翅膀起飞呢?怎样减速呢,当然是轻踏制动踏板减速啦,既保护了轮胎有保障了自身安全。
3、(单选)
正确答案:A、视线受阻B、路面湿滑C、附着力变小
试题解析:下雨天我们走路都容易溜倒,更别说汽车了,雨天的路上,路面卟啉卟啉的,车轮在这样的路面上行驶,阻力肯定是减小的,而且有雨打在玻璃上,视线受阻这不是必须的?从雨刮器的发明都知道视线是受阻的啊。
4、(单选)
正确答案:D、用加速踏板
试题解析:泥泞路段,坑坑洼洼的,车轱辘很容易陷进去的,咱要想匀速一次性通过,得保证它不熄火吧,既然要不熄火,那咱们在通过时给点油吧~保证你biu的一下就通过了~
5、(单选)
正确答案:错误
试题解析:“待转”, 什么叫“待转”?那就是等待转弯啊 “左转弯待转区”就是只供左转弯车辆等待的区域,就相当于将左转弯车道的停止线向前移动了数米。所以,在同向直行绿灯亮时,虽然左转弯灯是红色,但允许左转弯的车辆进入路口“左转弯待转区”等候的,不过你需要等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口哟,如果是直行道和左转弯信号灯信号灯都为红色时,那所有的车辆需再停止线等待,不可以越线哟。
没错,在考驾照的你们肯定对题目有满满的槽点,来来来,让我们一起来吐槽这些让人脑抽的题目吧!亲爱的你们还有哪些做完想怒摔手机的题目呢?快点在评论中反馈给我们,让我们一起来吐槽!
最后留一道压轴题,据说这道题错误率高达90%!
A、敲碎侧窗玻璃
B、关闭车窗
C、打电话求救
D、用工具撬开车门
知道答案的赶紧留言吧!
以上就是公交驾校小编给大家整理的公交驾校:原来这些才是科四最容易错的题目!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。公交驾校报名咨询电话:0550-3701818
原来这些才是科四最容易错的题目!相关阅读:
2017年最新科目二侧方停车技巧(附操作手册)
近日,小编在训练场跟学员探讨科二的考试项目,大家都认为,在科二考试项目中,主要是倒车入库和半坡起步比较难,科二训练时,这两项重点训练即可。
各位准驾驶员们未来侧方那都不算事儿!
小编认为在科目二考试项目中,还有一各项目是大家不能忽视的,那就是侧方停车。作为科目二考试的必考项目之一,侧方停车的成败直接关系到科目二考试顺利与否。
1. 控制好离合,不要熄火!
由于车速过慢,往往导致考试车辆熄火,侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好。但是,初学学员由于经验不足,控制离合不够熟练,有的还会熄火。
文末有离合器技巧介绍
当我们的离合太高且车速过快时,向下压一点离合。如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。
2. 看好点位,及时打方向
这里要说的就是大家要死记硬背教练教的点位,以及什么点位打几圈,什么点位回方向,不要因为考试紧张而错过点位,和打错方向,导致无法纠正,造成考试不及格,打方向一定要及时准确,看好点位,迅速打方向到位!
关于点位的一种解读,大家以自己教练教学为准
3. 侧方停车具体操作流程
①由于左侧有边线,尽量靠近右边线,大约30公分,多点无妨,以防车头扫线。
②当右后视镜看不到库左上角时(此时说明右后轮与库左上角基本平齐),向右打死方向,车体不会压库角。
③打死方向就不要管了,迅速看左后视镜,当看到或马上看到库右下角时,迅速回正方向(此时车身与右下角在一条线上)。
侧方停车示意图
④当左后轮马上压线时,迅速向左打死方向,由于车的轨迹还会向后向里行驶,所以不要担心进不了库。
⑤出库,先打左转向灯,左打死,从左后视镜看到后轮压上虚线时,向右打方向,多少自行判断,车头别扫左边线。
大秦小亮总结
侧方停车总体概括就是四个字:“慢行”,“快打”。用离合控制速度,到每个点位操盘迅速。