经验交流：新手不扣分指南！哪些线不能压？

“压线违章”是新手司机最容易触犯的违章行为，由于对各种交通线的含义不够了解经常犯懵，驾驶技巧的不熟练也容易疏忽大意，所以：

“一言不合就违章了”

而现在交通法规的严格程度我们有目共睹，动不动就“3分、6分，罚款200元”，那么今天我们就一起来了解一下马路上哪些“条形地雷”压不得?

白色实线

白色实线通常会出现在路口的交通灯前，它的作用就是分隔同向并排车道，将车流引导到相应的行驶路线。

新手包括一些对路况不熟悉的老司机常常会到跟前才发现走错了路线，如果继续前进还需要绕很大一圈才能回来，所以很多人会在这强行并线，导致触犯法规。

建议：行驶到路口提前减速慢行，认清路线，提前变道。

单黄实线

单黄实线通常会出现在单方向只有一条车道的道路，在非主干道上出现较多，它的作用就是分隔双向车道，防止对向来车相撞。

新手常常会犯的错误是觉得前车行驶太慢或有急事想超车。

建议：前车虽慢，请别超车，就当磨炼耐心了!

双黄实线

双黄实线通常出现在单方向有两条或以上机动车道、而没有设置中央隔离带的道路，同样不允许车辆压线和越线。

黄色虚实线

黄色虚实线通常出现在桥梁前后和允许掉头的路口段，虚线侧允许车辆暂时越线或转弯。

虚线侧越到实线侧可以，实线侧越到虚线侧算违章哦!

黄色禁止停车线

单黄实线如果不出现在道路中间，而是道路一侧时，它就是禁止停车线啦，表示该路段禁止车辆停放。

如果你的车停这了，就会按照违章停车来处理。

导流线

又一个新手容易犯错的线出现了，导流线通常会出现在比较复杂的路口、匝道等位置，作用就是引导车辆按路线行驶。

新手司机容易把它当成停车区域，理直气壮的停上去了，还有在高速路口通常也会有导流线存在，新手千万不要停上去看路边的路牌，其实这属于违章行为哦。

禁停网格线

小伙伴们看这个架势也知道这个线不一般啊，禁停网格线通常出现在容易堵塞的交叉路口、重要单位出入口等等。

任何车辆禁止停车，停在上面就等着交罚款吧，如果长时间停车还可能被拖车拖走哦!

注意：老司机们也都是从新手过来的，又有几个老司机没给交警交过“学费”呢?路上遇到新手司机小伙伴们要包容哦。而作为新手司机，交通安全涉及生命，更要虚心学习。

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科目二：

倒车入库

【小编提醒】

如果向右倒库打早了，可以向左回正方向，等右后轮与车库右边线成一线时，向右打死方向，等车体与车库水平且距离30CM时回正方向，车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时，踩离合、踩刹车停车，倒库完成。（向左入库打早则相反）

坡道停车与起步

【小编提醒】

坡道起步最怕熄火、溜车，要注意三个步骤：

1、慢松开离合到半联动然后慢慢松开刹车；

2、最后是车一经一经起步，就慢慢松开离合器。

侧方位停车

直角转弯

【小编提醒】

有几个点一定要注意：

1、车尽量靠右行驶，防止转弯时车身压线；

2、然后慢慢开，控制好速度；

3、千万别压住边线（压到就扣100分啦）。

曲线行驶

【小编提醒】

1、车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向。

2、当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)。

3、保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。

科目三

1、上车和启动准备

方法：车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”

注意：

1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。

2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。

2、起步

方法：听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。

注意：

1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。

2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。

3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。

4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。

3、并线到中央车道

方法：

1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。

2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)

3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使

4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。

5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。

注意：

1)并线前一定要打灯看镜。

2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。

3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。

4)要在虚线并道，实线不可并道。

4、路口右转弯

方法：在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变道。

注意：

1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。

2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。

3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。

4)转弯不要压路边的实线。

5、调头

方法：先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。

注意：

1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。

2)掉头的时候千万不要压实线。

6、路口左转

方法：当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。

注意：

1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。

2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。

7、靠边停车

方法：听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白 线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车 后，用双手轻轻关上车门。

注意：

1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的

2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。

3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。

4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。

5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。

8、直行通过路口注意事项

1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档

2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。

3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。

4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。

9、关于加减档的注意事项

1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。

2)所谓低速，是说尽量在5档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。

3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。

4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。

5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。

6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。

10、其他的一些注意事项

1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。

2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。

3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。

4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到

5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。

6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.

7)下车关门一定要轻，最好双手关门。总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。