在科目三路段考试时,面对来往的车辆和人群,学员需要有足够的自信心,去处理好各类突发情况,才能顺利通过考试。部分学员因为是第一次参加考试,心理难免紧张、慌乱,导致临场发挥不好。其实在练车时处理好“5稳”,考试开车完全不用担心!
1.开车方向盘稳
方向盘稳,重点在于要时刻握好手中的方向盘,不停地根据实际路况随时微调方向,要有提前打方向盘的意识;其次,方向盘要稳还需要做到不受到打转向灯、挂挡行为的影响。
2.踩离合、油门、刹车稳
方向盘握好了,对于车速的控制--踩离合、油门、刹车也要稳。这需要时刻观察路况调整车速,不踩点刹、不踩急油门,防止车身抖动带来不适感;对于离合,要迅速找到半离合状态平稳起步,挂挡时要将离合踩到底。
3.换挡灵活稳
换挡灵活,熟记各档位的挂法,不低头看挡,不挂错挡,不跳挡,特别要注意的是换挡的时候方向盘不能动,单手扶住方向盘时一定要稳,车方向不能跑偏。
4.行驶路线要稳
科目三考试项目其中有对直线行驶的考察,要求车辆能随着路径的变化始终保持在车道中心行驶,不靠道路中心线行驶同时也不能右边线。学员需要时刻注意路况变化,视线尽量放远,提前观察好路线对方向进行微调。
5.心态也要稳
前面4点都是对于驾驶技术的考验,而对于考试心态的调整也是必须要做好的。建议平时训练中多注意,把每一次训练当成考试去适应;考试之前做几次深呼吸,对自己进行心理暗示,相信自己,考试拿证没问题!
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驾考科目二、科目三找准三十公分技巧
在科目二、科目三考试过程中,不少的学员对30公分有着不小的难度,怎么才能找准30公分呢?
科目二坡道定点找准三十公分:
要求, 车身要靠右以标线为准 ,车身右边与线30公分或以内不压线,那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对,但是突发情况很多,你上坡车速要控制好,快了线一露你踩不住容易过,不能让它过那就上坡要慢,慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车,上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定,如果上坡车没有摆正看线就会出现差距,不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线.
2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.
科目三找准三十公分:
第一,一定要找到车的三分之一处,我这里演示的是爱丽舍,其他车型也可以通用但是皮卡略有不同,有的学员问我三分之一怎么找,放心,这个我已经给大家准备好了简易图,看下图,比较粗略,前面是车头哈,别看错了。下面就是把车头平均分成三份,看的是右边的这个点。
第二,看车头右侧的三分之一处,与路边线(或者叫马路牙子)重合前进。
第三,科目三考试呢,停车的时候是需要顺一下车的,你找到这个点位了,立刻停下那肯定是不对的,你需要向前顺车,就是找到三分之一处,和路边线重合了再前进一段,这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法,当然因人而异,重要的是找到适合自己, 准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家考试成功。