上海银都驾校一分部：驾考科目三起步技巧及扣分标准详解

起步，即发动汽车，使汽车开始走动。以下整理的关于驾考科目三起步技巧及扣分标准详解，供阅读借鉴，希望对大家有所帮助!

起步步骤

在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

要领：

1、准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

2、打左转向灯示意，告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。

3、把握好起步时机，瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

注意事项

1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

评分标准

制动气压不足起步的，不合格;

车门未完全关闭起步的，不合格;

起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;

不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

起步时车辆发生闯动的，扣5分;

起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

以上就是上海银都驾校一分部小编给大家整理的上海银都驾校一分部：驾考科目三起步技巧及扣分标准详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。上海银都驾校一分部报名咨询电话：18916690681

驾考科目三起步技巧及扣分标准详解相关阅读：

学车技巧科目三课程精简讲解第二段

直线行驶

讲解示范：

一、操作要求

根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，确保方向控制稳定，保持车辆直线行驶。跟车距离适当，仔细观察，遇前车制动或发现路面障碍物要及时采取减速措施。

二、注意事项

1、应在车道中央行驶，不要骑轧车道中心实线或车道边缘实线;

2、行驶过程中适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，视线不得离开行驶方向超过2秒;

3、直线行驶时，转向盘的转动量与汽车行驶速度成反比。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也应越慢。

三、操作要领

1、行驶方向的控制：行车中，两手应轻松地握稳转向盘，两眼目视前方，用余光照顾近处，转动转向盘时，应以左手为主，右手为辅(随动或滑动)，控制好转向盘的自由行程和修正方法。

2、行驶速度的控制：a.利用发动机制动作用控制车速(加速踏板完全放松);b.利用制动器控制车速;c.利用离合器半联动控制车速(狭路、转弯、拥挤路段)，即利用离合器半联动控制车辆超低速行驶;

3、安全距离的控制：在道路上驾驶车辆，应合理控制车速，正确选择行驶路线，提前处理各种交通情况，安全文明礼貌行车。跟车行驶，要保持足够的安全距离，注意观察前车的动态，随时做好减速的准备。

加减档操作

讲解示范：

一、操作要求

根据路况和车速，合理平稳地加、减挡，换挡及时、平顺，确保车辆运行速度和档位匹配。

二、注意事项

1、起步前挂不进档位时，可松踏一次离合器踏板后再挂;

2、切记在换挡过程中不要低头看挡位;

3、换挡过程中不要出现变速器内齿轮撞击(俗称“打齿”)的情况;

4、不要换错挡位，不能越级加档(俗称“跳档”);

5、挂倒挡时，应将车完全停住，解除倒挡锁止装置后挂入。

三、操作要领

1、操纵变速器操纵杆时，手掌轻握变速杆手柄，以手腕和肘关节的力量为主，肩关节当辅，随着推拉方向的变化，掌心贴球头的方向适当变化。换挡时，两眼注视前方，不得低头下看变速器操纵杆，不得强推硬拉变速器操纵杆。

2、加速、加挡：加速加挡前，应平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，当车速适合换入高一级挡位时，松抬加速踏板，在踏下离合器踏板的同时，将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连惯、迅速、准确，用力时机恰当，换挡全过程保持没有间歇时，手脚要配合协调。

3、减速、减挡：车辆行驶中遇到前方需减速时，应提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用提前进行减速，随即将右脚移至制动踏板上，适时地用行车制动减速。减挡时，在右脚抬起加速踏板同时，左脚踏下离合器踏板，随即将变速杆挡入低一级挡位。若逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。加减挡要控制好方向，不得使车辆有“画龙”现象。