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交通技工驾校:科目四套路太深 你中招了吗?

驾考宝典2018-05-08 04:13

要考科目四(安全文明驾驶尝试)的学员肯定做了不少的练习题,是不是发现有的题目真的很坑啊!

看来驾照也不是那么容易拿的,赶紧来练习以下交通技工驾校小编整理的那些套路深的题目吧!

1、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人,核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时,机动车侧滑驶出路外坠入深沟,导致14人死亡、40人受伤。

佟某的主要违法行为是什么?

A、客车超员

B、超速行驶

C、酒后驾驶

D、疲劳驾驶

答案:B

题目问的是“主要违法行为”,所以选B。

2、如图所示,驾驶机动车遇到这种路段时,以下说法错误的是什么?

A、应提前降低车速

B、应提前降低挡位

C、尽量利用发动机制动控制车速

D、尽量利用驻车制动器控制车速

答案:D

如上图标志,下坡路,使用驻车制动器(即手刹),容易致使车轮制动器发热而降低制动效能。

3、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置?

A、车上人员要迅速从坐车车门离开

B、在来车方向100米处设置警告标示

C、开启危险报警闪光灯和远光灯

D、车上人员站到护栏以外安全的地方

答案:D

这道题是不是就很怪,很多人刚开始都会以为是多选,所以千万不要被“大雾天”迷惑了。

4、(多选题)发生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?

A、疏散人

B、开启危险报警灯的灯光

C、标记伤员的原始位置

D、正确放置危险警告标示

答案:ABD

异想天开就真的跪在这道题了......

5、(多选题)与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时,驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?

A、两腿蹬直

B、往副驾驶座位躲避

C、迅速将两腿抬起

D、迅速躲离转向盘

答案:BCD

冲击来自正前方,除去A,都是正确的操作,这题够无语的。

6、(判断题)夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应当立即迅速制动,靠边停车

答案:错误

夜间行车本身视野受限,视距变短,所以要谨值驾驶。

如果夜间全车灯光突然媳灭,立即迅速制动的话很容易造成追尾事故,后方的车辆也不容易发现前车。

7、车辆在路边起步后,应随时注意车辆两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶的车道。

答案:正确

车辆在路边起步后,应随时注意车辆两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶的车道。

然而,无论科目四的题套路有多深, 我们可以总结一些技巧来反套路呀!

1、安全第一

千题一律,无论什么题都逃脱不了“安全”这一决定性知识,从安全的角度去思考问题,能很快找到答案。

2、品题,读透题意

有很多案例陈述的题目,切勿囫囵吞枣,这种题大多需要完全读完才能掌握题意,从而做出正确的判断和选择。

3、理性判题,求稳

你可能会遇到一时没弄明白或题意表达不清楚的类型题,可以变换思路,从多个角度提出u可能的选择,然后让尝试做合理的判别,利用排除法选择答案。

如此,你可以大声说:科目四so easy!然后坐等拿驾照。

以上就是交通技工驾校小编给大家整理的交通技工驾校:科目四套路太深 你中招了吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。交通技工驾校报名咨询电话:15252056858


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驾考2017科目二考试难点分析

科目二有多难?通过率是四科里面最低的,各地都在60%~70%左右,甚至有的地区只有50%的通过率,而其他三项通过率都接近甚至高于80%。

那么,科二考试中,失分率最高的是什么?

第一名:坡道定点停车和起步

坡道是科目二考试的难点,通常因为车身距离与标准不符而扣分。

①汽车前保险杠未到停车线。

②停车后,右前轮距边缘线30厘米以上。

失分分析

坡道起步考试里,不少学员看点位还是有所欠缺的,这跟坡道也有一定的关系。

同时,这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”,懂得利用离合控制车辆在坡道的车速,才能将车辆停至合适位置。

起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后,可以试踩一下离合,感受一下离合的高度和硬度。

第二名:倒车入库

不少学员觉得倒车入库是科二五项中的“老大难”,倒车入库的失分率也确实不低。

①车身出线。

②中途停车。

失分分析

看点的同时,需要较大幅度地打方向盘调整位置,点到位的时候要及时停车;倒库不允许停车后再调整,需要一次到位,这些要求难倒了不少学员。

在练习时,学员由于侧重于让车辆不压线,入库时过于小心,以致于考试时入库不到位造成了中途停车。因此,在考试时,要注意车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上。

第三名:侧方停车

入库停车后,车身压线。

失分分析

考生需要面对的难点与倒库一致,在实际考试中,常出现“回方向过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题。

虽然曲线行驶与直角转弯没有跑进前五,但学员还需要多加注意,曲线行驶最后出弯及直角转弯轮胎压角都是常见的扣分点。

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