驾驶技巧：驾考科目二考试合格标准

在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，许多学员在这项考试惨败，那么科目二考试中的合格标准是什么?怎么这多人都在这边出现问题呢?

　　一、倒车入库评判标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

b)车身出线的，不合格;

c)倒库不入的，不合格;

d)中途停车的，不合格;

e)超过4分钟，不合格。

　　二、坡道定点停车和起步

1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　三、侧方停车

1)增加中途停车的，不台格;

2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

　　四、曲线行驶

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途车停车的，不合格。

　　五、直角转弯

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途停车的，不合格。

除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

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半坡起步如何控制熄火和溜车

人走上坡路会显得格外吃力，车子也是如此，那么对于开车的人来说，要想控制车辆上坡也就不是个易事(尤其对驾驶手动挡车型而言)。这也是许多初学车者甚至新手司机都头疼的难题，熄火和溜车是坡起技术不熟练时最常见的现象，由此而导致的事故更是屡见不鲜。为了让大家能够更快的掌握窍门，在此分享手动档汽车驾驶技术之半坡起步攻略一篇，希望能给大家带来帮助。

关于半坡起步，最关键的就是油离配合，在驾校时教练就一再强调油门与离合器配合的重要性。那么，手动档汽车驾驶技术之半坡起步需要怎样的油离配合呢?

1.将档位至于空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜。

2.左脚将离合踩到底，挂一档，左手我在方向盘9点位置，右手握住手刹拉柄，拇指置于手刹解锁按钮上，准备解锁。

3.左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓慢踩下油门踏板，右手拇指按下手刹解锁按钮，但仍然要拉着手刹。

这一步要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

4.左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。

注意：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜。