科目四是驾照考试的最后一项,说难不难,但是稍不注意也有可能不合格,那科目四有哪些难点呢?一起来看看吧!
1、行车途中遇行人
行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。
遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。
遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。
遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。
遇盲人时,应当减速、避让。
2、起步
车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。
起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
3、弯道行驶
驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。
山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。
车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
4、停车
车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。
车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。
在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
5、会车
会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。
在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
6、变更车道
驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
7、环岛行驶
驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。
驶出环岛前,应开启右转向灯。
8、主、支干道行驶
驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。
车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
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汽车方向盘变重是怎么回事
感觉最近打方向明显吃力,方向盘变得很重,这种情况正常吗?汽车方向盘变重是怎么回事?
汽车方向盘变重是怎么回事
方向盘虽然都是用来操控转向的,但不同的助力系统还是有所区别的,所以,最好是先熟悉自己车子的助力特性,再来进行故障分析。总的来说,现在市面上有三种形式的助力系统。
机械液压助力系统
发动机皮带驱动,液压助力,这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈,有很强的回正力矩,低速打方向偏重,高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了,到现在各项技术已经很成熟了。
如果打方向明显偏重,故障原因大概有:
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了,就相当于没助力了,检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化,松紧度是可以调的,皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良;转向横拉杆球头调的过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等,这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙,但大部分是调整不了的;转向拉杆球头一般都建议更换;转向轴及套管弯曲,除非有过大事故或者人为,不认很少可能损坏。
5、前桥或车架弯曲变形,有的通过钣金可以调整过来,大部分时候还是建议更换。
6、前轮前束过紧,需要做四轮定位。
7、轮胎气压不足,其实这个是应该首要检查的,也是最容易判断的,不过需要借助气压表,这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。
电子液压助力系统
电子液压助力不采用皮带驱动,而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈,颠簸路面也不影响驾驶感受,而且方向盘会随着车速的上升变得很重,也是为了提高高速稳定性。
电子液压助力方向盘过重,除了参照上述7点,也要注意电动助力泵有无故障。
电子助力系统
近几年新兴的助力系统,省去了液压系统,直接电机驱动,路况干扰几乎没有,而且在低速的时候操作很轻,高速时方向变重,理论上在三种助力系统中转向属于最轻的,操作也最灵敏,但有时会因厂家的调节而有所不同。
电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条,注意电机也是要考虑的一个因素。