随着电子路考的全面实行,学员们对通过考试更加没信心了。为了给大家一些鼓励,将在电子路考时最容易出现的四种失误分析一下。
失误一:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时车辆“点头”。
起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,主要是由于学员半联动没处理好。若想避免这个失误,平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。
失误二:长时间使用“半联动”,车子熄火。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意在全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡。挂2挡时要轻加油门,而且转数要小于2000转,否则也会被扣分。
失误三:方向控制不稳。
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方,双手紧握方向盘,不能随便低头,尤其是在挂挡的时候。
失误四:停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车,速度降低到30迈以内,然后再开始打方向盘,角度越小越好,自己可以注意右手反光镜,慢慢修正。
出现这些失误,主要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好,不了解车速造成的。因此学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。
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整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后开始考试,此时,“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
评判标准
1不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
2车身出线的,不合格;
3倒车不入的,不合格;
4中途停车的,不合格。
5超过4分钟未完成倒车入库不合格。
操作方法
右倒库
1轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向盘,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒车入库。
3倒库入底时看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
左倒库
5轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。
6把转向盘左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向盘,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当左后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒车入库。
7方向盘回正,倒库入底。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
8出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
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